De Saudische start-up luchtvaartmaatschappij Riyadh Air heeft Spanje toegevoegd aan haar groeiende netwerk met de lancering van een seizoensgebonden dienst naar Málaga, drie keer per week vanaf 14 juli 2026, en een vier keer per week operationele route tussen Riyad en Madrid die vandaag, 17 juli, van start gaat. Hiermee is Riyad de eerste hoofdstad in de Golfregio met rechtstreekse verbindingen naar Andalusië, en biedt het een alternatief voor de routes van Emirates en Qatar Airways via respectievelijk Dubai en Doha.
De Spaanse toerismebureaus richten zich al jaren op de markten in het Midden-Oosten, waarbij ze de koopkrachtige bezoekers uit de Golfregio zien als een buffer tegen de schommelingen in de Europese vraag. Andalusië verwacht deze zomer tot 40.000 extra bezoekers, terwijl het congresbureau van Madrid Saudische bedrijven benadert met incentives voor reizen gekoppeld aan deze nieuwe route.
![Riyadh Air start directe vluchten naar Málaga en Madrid, versterkt verbinding tussen Spanje en de Golfregio]()
Operationeel gezien toont de lancering de kracht van Spaanse technologie: het in Alicante gevestigde Ink Innovation levert het cloudplatform dat het passagiersverkeer van Riyadh Air over het hele netwerk beheert, waardoor de luchtvaartmaatschappij nieuwe bestemmingen binnen enkele weken kan openen in plaats van maanden. Voor de luchthaven Málaga-Costa del Sol — de vierde drukste van Spanje — is Riyadh Air de eerste maatschappij sinds de pandemie die directe vluchten naar de Golfregio aanbiedt.
Het vluchtschema is gericht op zakenreizigers. Vluchten vertrekken om 09:40 lokale tijd uit Riyad en komen om 15:00 aan in Madrid. De terugvlucht vertrekt om 17:00 en landt om 00:40, wat aansluitingen op dezelfde dag mogelijk maakt. Economy-retourtickets beginnen bij €560, wat 15% goedkoper is dan bij traditionele concurrenten. Tot 31 augustus geldt een korting voor zakelijke contracten.
Voor mobiliteitsteams vereenvoudigt deze dienst de opdrachten tussen Spanje en de giga-projecten NEOM en Vision 2030 in Saoedi-Arabië. Medewerkers hoeven niet langer via Schengen-hoofdsteden te reizen, wat de reistijd met tot wel vijf uur verkort en extra transitvisumvereisten voor niet-EU-personeel voorkomt.
De Spaanse toerismebureaus richten zich al jaren op de markten in het Midden-Oosten, waarbij ze de koopkrachtige bezoekers uit de Golfregio zien als een buffer tegen de schommelingen in de Europese vraag. Andalusië verwacht deze zomer tot 40.000 extra bezoekers, terwijl het congresbureau van Madrid Saudische bedrijven benadert met incentives voor reizen gekoppeld aan deze nieuwe route.
Operationeel gezien toont de lancering de kracht van Spaanse technologie: het in Alicante gevestigde Ink Innovation levert het cloudplatform dat het passagiersverkeer van Riyadh Air over het hele netwerk beheert, waardoor de luchtvaartmaatschappij nieuwe bestemmingen binnen enkele weken kan openen in plaats van maanden. Voor de luchthaven Málaga-Costa del Sol — de vierde drukste van Spanje — is Riyadh Air de eerste maatschappij sinds de pandemie die directe vluchten naar de Golfregio aanbiedt.
Het vluchtschema is gericht op zakenreizigers. Vluchten vertrekken om 09:40 lokale tijd uit Riyad en komen om 15:00 aan in Madrid. De terugvlucht vertrekt om 17:00 en landt om 00:40, wat aansluitingen op dezelfde dag mogelijk maakt. Economy-retourtickets beginnen bij €560, wat 15% goedkoper is dan bij traditionele concurrenten. Tot 31 augustus geldt een korting voor zakelijke contracten.
Voor mobiliteitsteams vereenvoudigt deze dienst de opdrachten tussen Spanje en de giga-projecten NEOM en Vision 2030 in Saoedi-Arabië. Medewerkers hoeven niet langer via Schengen-hoofdsteden te reizen, wat de reistijd met tot wel vijf uur verkort en extra transitvisumvereisten voor niet-EU-personeel voorkomt.
