Saudyjskie narodowe linie lotnicze start-upu Riyadh Air rozszerzyły swoją sieć o Hiszpanię, uruchamiając od 14 lipca 2026 sezonowe połączenie trzy razy w tygodniu do Malagi oraz od dziś, 17 lipca, całoroczną trasę Riyadh–Madryt z czterema lotami tygodniowo. Debiut ten czyni Rijad pierwszą stolicą Zatoki Perskiej z bezpośrednim połączeniem do Andaluzji, oferując alternatywę dla lotów Emirates i Qatar Airways przez Dubaj i Doha. Hiszpańskie organizacje turystyczne od lat zabiegają o rynki Bliskiego Wschodu, widząc w zamożnych gościach z Zatoki zabezpieczenie przed sezonowymi wahaniami popytu w Europie. Andaluzja spodziewa się tego lata nawet do 40 000 dodatkowych przyjazdów, a biuro kongresowe Madrytu promuje trasę wśród saudyjskich firm jako możliwość podróży motywacyjnych.
![Riyadh Air uruchamia bezpośrednie loty do Malagi i Madrytu, wzmacniając połączenia między Hiszpanią a Zatoką Perską]()
Pod względem operacyjnym start pokazuje hiszpańską technologię: firma Ink Innovation z Alicante dostarcza chmurową platformę zarządzającą obsługą pasażerów Riyadh Air w całej sieci, co pozwala na otwieranie nowych połączeń w tygodniach, a nie miesiącach. Dla lotniska Málaga-Costa del Sol – czwartego pod względem ruchu w Hiszpanii – Riyadh Air jest pierwszym przewoźnikiem oferującym bezpośrednie loty do Zatoki od czasów cięć pandemicznych. Rozkład lotów jest przyjazny dla podróżujących służbowo: wylot z Rijadu o 09:40 czasu lokalnego, przylot do Madrytu o 15:00, powrót o 17:00 i lądowanie o 00:40, co umożliwia dalsze połączenia tego samego dnia. Ceny biletów w klasie ekonomicznej zaczynają się od 560 euro, co jest o 15% tańsze niż u tradycyjnych przewoźników, a linia oferuje zniżki dla firm przy umowach zawieranych do 31 sierpnia.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością nowa trasa ułatwia delegacje między Hiszpanią a saudyjskimi projektami NEOM i Vision 2030. Pracownicy nie muszą już przesiadać się w stolicach strefy Schengen, co skraca czas podróży nawet o pięć godzin i eliminuje konieczność uzyskiwania dodatkowych wiz tranzytowych dla pracowników spoza UE.
Pod względem operacyjnym start pokazuje hiszpańską technologię: firma Ink Innovation z Alicante dostarcza chmurową platformę zarządzającą obsługą pasażerów Riyadh Air w całej sieci, co pozwala na otwieranie nowych połączeń w tygodniach, a nie miesiącach. Dla lotniska Málaga-Costa del Sol – czwartego pod względem ruchu w Hiszpanii – Riyadh Air jest pierwszym przewoźnikiem oferującym bezpośrednie loty do Zatoki od czasów cięć pandemicznych. Rozkład lotów jest przyjazny dla podróżujących służbowo: wylot z Rijadu o 09:40 czasu lokalnego, przylot do Madrytu o 15:00, powrót o 17:00 i lądowanie o 00:40, co umożliwia dalsze połączenia tego samego dnia. Ceny biletów w klasie ekonomicznej zaczynają się od 560 euro, co jest o 15% tańsze niż u tradycyjnych przewoźników, a linia oferuje zniżki dla firm przy umowach zawieranych do 31 sierpnia.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością nowa trasa ułatwia delegacje między Hiszpanią a saudyjskimi projektami NEOM i Vision 2030. Pracownicy nie muszą już przesiadać się w stolicach strefy Schengen, co skraca czas podróży nawet o pięć godzin i eliminuje konieczność uzyskiwania dodatkowych wiz tranzytowych dla pracowników spoza UE.
Źródło: Ink Innovation (press release)
