Renfe-medewerkers roepen op tot 24-uursstaking op 31 juli, dreigen met verstoring van drukke zomerdiensten

De Spaanse langeafstandstreinoperator Renfe wordt aanstaande vrijdag 31 juli geconfronteerd met een 24-uurs staking, nadat de Sindicato Ferroviario een landelijke staking in de passagiersdivisie heeft aangekondigd. Deze actie valt samen met de eerste grote vakantie-uittocht in augustus – traditioneel een van de drukste reisweekenden van het jaar – en zal naar verwachting de langeafstandsdiensten AVE, Alvia en Euromed treffen, evenals de Media Distancia- en Cercanías-forenzenlijnen.

Het Ministerie van Transport en Duurzame Mobiliteit heeft verplichte minimale dienstregelingen vastgesteld, waardoor 73% van de hogesnelheids- en langeafstandstreinen, 65% van de regionale treinen en tot 75% van de Cercanías-diensten tijdens piekuren blijven rijden. Toch hebben meer dan 320 treinen geen gegarandeerde vertrektijd en kunnen ze worden geannuleerd als de deelname van het personeel hoog is. Renfe meldt dat getroffen reizigers hun tickets kosteloos kunnen omboeken of volledig kunnen laten terugbetalen.



De vakbond verwijt het bedrijf dat het herhaaldelijke storingen aan airconditioningsystemen – een cruciaal probleem tijdens de recordhittegolf in Spanje – niet oplost en dat het traag is in onderhandelingen over personeelsbezetting en salarissen. Renfe stelt dat het gemiddelde salaris van operationeel personeel al boven de €33.000 ligt en dat recente wervingsrondes meer dan 1.000 nieuwe medewerkers hebben toegevoegd.

Voor mobiliteitsmanagers bij bedrijven komt de staking op het slechtst denkbare moment. Het treinverkeer in juli op de drukke Madrid–Barcelona en Madrid–Valencia corridors ligt volgens gegevens van de operator al 6% boven het niveau van 2025, en veel multinationals zijn afhankelijk van het AVE-netwerk voor afspraken op dezelfde dag. Bedrijven adviseren reizende medewerkers om de status van de trein de avond voor vertrek te controleren, extra overstaptijd in te plannen en waar mogelijk over te schakelen op virtuele vergaderingen of vluchten.

Als de onderhandelingen mislukken en de staking op 31 juli breed wordt gesteund, waarschuwen vakbonden voor mogelijke vervolgacties in augustus. Multinationals met een grote aanwezigheid in Spanje bereiden daarom noodplannen voor, waaronder het blokboeken van huurauto’s en het omleiden van cruciaal personeel via alternatieve spoorwegmaatschappijen zoals Iryo en Ouigo.