Elektronische Reistoestemming VK: Nieuwe richtlijnen adviseren Amerikaanse bezoekers om minstens drie weken van tevoren aan te vragen

Een nieuw advies gericht op Amerikaanse burgers is op 16 september 2026 gepubliceerd door het gespecialiseerde portaal ETA-UK, waarin de ideale indieningstermijnen voor het Britse Electronic Travel Authorisation-systeem worden verduidelijkt. Dit systeem wordt begin 2027 verplicht voor Amerikanen. Het artikel raadt aan om aanvragen “uiterlijk 21 dagen voor vertrek” in te dienen, om zo rekening te houden met mogelijke biometrische problemen en extra documentatieverzoeken die vroege gebruikers uit Qatar en de Golfstaten hebben ondervonden.

De ETA, die vanaf april 2026 £20 kost, is een volledig digitale pre-boarding goedkeuring gekoppeld aan het paspoort van de reiziger en is twee jaar geldig, of tot het paspoort verloopt. Hoewel de Britse overheid een goedkeuring “binnen 72 uur” belooft, tonen recente cijfers van het Home Office aan dat 7 procent van de aanvragen handmatig wordt beoordeeld, met een gemiddelde doorlooptijd van negen kalenderdagen. Mobiliteitsadviseurs raden Amerikaanse zakenreizigers, die gewend zijn aan visumvrije reizen onder de zesmaands bezoekersregels van het VK, daarom aan om die drie weken extra in hun reisgoedkeuringsproces in te bouwen.



Bedrijven die in 2027 kick-off meetings in Londen plannen, moeten ook rekening houden met het feit dat dubbele Amerikaans-Britse staatsburgers geen gebruik kunnen maken van de ETA. Zij moeten in plaats daarvan reizen met een geldig Brits paspoort of een duur Certificaat van Rechtmatigheid (£589). Niet-naleving heeft tijdens de pilotfase al geleid tot geweigerde instap bij Amerikaanse luchthavens. HR-teams dienen hun immigratiechecklists aan te passen om ETA-referentienummers vast te leggen naast de ESTA-validaties die nodig zijn voor bezoekers aan de Verenigde Staten.

Omdat het systeem gebruikmaakt van luchtvaart-API-gegevens, moeten reizigers een nieuwe ETA aanvragen als zij hun paspoort vernieuwen of verliezen binnen de geldigheidsperiode van twee jaar. Tot slot wordt aanbevolen dat privacyteams contracten met leveranciers herzien: luchtvaartmaatschappijen zijn nu verplicht om de ETA-status te controleren voordat ze instapkaarten uitgeven, wat betekent dat zij extra persoonlijke gegevens opslaan die mogelijk in Amerikaanse HR- of reisdatabases terechtkomen. Bedrijven die onder zowel de Amerikaanse als Britse GDPR-achtige regelgeving vallen, moeten hun verwerkingsregisters dienovereenkomstig bijwerken.