Elektronische Reisegenehmigung für das Vereinigte Königreich: Neue Richtlinien empfehlen US-Besuchern, die Beantragung mindestens drei Wochen im Voraus vorzunehmen

Ein aktueller Hinweis für US-Bürger wurde am 16. September 2026 vom Fachportal ETA-UK veröffentlicht und klärt über die idealen Vorlaufzeiten für das elektronische Reisegenehmigungssystem des Vereinigten Königreichs auf, das Anfang 2027 für Amerikaner verpflichtend wird. Der Artikel empfiehlt, Anträge „spätestens 21 Tage vor Abreise“ einzureichen, um Puffer für biometrische Probleme und zusätzliche Dokumentenanfragen zu schaffen, die bereits frühe Nutzer aus Katar und den Golfkooperationsstaaten betroffen haben. Die ETA, ab April 2026 für £20 erhältlich, ist eine vollständig digitale Vorabgenehmigung, die mit dem Reisepass des Reisenden verknüpft ist und zwei Jahre oder bis zum Ablauf des Reisepasses gültig bleibt.



Während die britische Regierung eine Genehmigung „innerhalb von 72 Stunden“ verspricht, zeigen aktuelle Statistiken des Innenministeriums, dass 7 Prozent der Anträge zur manuellen Prüfung weitergeleitet werden, was durchschnittlich neun Kalendertage dauert. Mobilitätsberater raten daher US-Führungskräften – die bislang visafreie Geschäftsreisen unter den sechsmonatigen Besuchsregelungen des UK gewohnt sind –, den dreiwöchigen Puffer in ihre Reisegenehmigungsprozesse einzubauen. Unternehmen, die für 2027 Kick-off-Meetings in London planen, sollten zudem beachten, dass Doppelstaatsbürger der USA und Großbritanniens die ETA nicht nutzen können und stattdessen mit einem gültigen britischen Reisepass oder einem teuren Certificate of Entitlement (£589) einreisen müssen.

Nichtbeachtung hat bereits während der Pilotphase zu verweigertem Boarding an US-Flughäfen geführt. Personalabteilungen sollten ihre Einwanderungs-Checklisten aktualisieren, um ETA-Referenznummern neben den für Einreisende in die USA erforderlichen ESTA-Validierungen zu erfassen. Da das System auf Airline-API-Daten zugreift, müssen Reisende bei Passverlängerung oder -verlust innerhalb der zweijährigen Gültigkeit eine neue ETA beantragen. Schließlich sollten Datenschutzteams die Verträge mit Dienstleistern überprüfen: Fluggesellschaften sind nun verpflichtet, den ETA-Status vor der Ausstellung von Bordkarten zu prüfen, was bedeutet, dass sie zusätzliche persönliche Daten speichern, die in US-amerikanische HR- oder Reisedatenbanken einfließen können. Unternehmen, die sowohl US-amerikanischen als auch britischen Datenschutzbestimmungen unterliegen, müssen ihre Verarbeitungsprotokolle entsprechend anpassen.