Malaysia Airlines kondigde op 24 september aan dat het vanaf het komende IATA-winterseizoen dagelijkse vluchten zal starten van Kuala Lumpur naar Shenzhen en Changsha, waarmee het aantal bestemmingen op het vasteland van China op negen komt. In de eerste helft van 2026 vervoerde de luchtvaartmaatschappij 27 procent meer passagiers naar China dan een jaar eerder en verwacht het tijdens de aankomende Golden Week 52.000 reizigers te verwerken. De vluchten worden uitgevoerd met Airbus A330-200 toestellen, die beschikken over volledig vlakke businessclass-stoelen en een vrachtruimte gericht op e-commerce zendingen.
![Malaysia Airlines breidt uit naar Shenzhen en Changsha, netwerk in China groeit naar negen steden]()
Daarnaast heeft de maatschappij interline- en codeshare-uitbreidingen gesloten met China Southern en Xiamen Airlines om secundaire markten zoals Nanning en Guiyang te bedienen. Voor zakelijke reizigers bieden de extra frequenties mogelijkheden voor aansluitingen op dezelfde dag naar Penang, het centrum van de elektronica-industrie, en de olie- en gasindustrie in Oost-Maleisië.
De deelname van Malaysia Airlines aan de oneworld-alliantie maakt doorverbindingen met American Airlines en Qantas mogelijk, wat de totale reistijd tussen de VS/Australië en de Greater Bay Area in China kan verkorten. Deze stap benadrukt het sterke herstel van de vraag op de China-ASEAN routes, mede dankzij het eenzijdige visumvrije beleid van Beijing voor Maleisische paspoorthouders, dat in 2025 werd ingevoerd. Concurrenten Singapore Airlines en Thai Airways zullen naar verwachting in het vierde kwartaal met extra capaciteit reageren.
Daarnaast heeft de maatschappij interline- en codeshare-uitbreidingen gesloten met China Southern en Xiamen Airlines om secundaire markten zoals Nanning en Guiyang te bedienen. Voor zakelijke reizigers bieden de extra frequenties mogelijkheden voor aansluitingen op dezelfde dag naar Penang, het centrum van de elektronica-industrie, en de olie- en gasindustrie in Oost-Maleisië.
De deelname van Malaysia Airlines aan de oneworld-alliantie maakt doorverbindingen met American Airlines en Qantas mogelijk, wat de totale reistijd tussen de VS/Australië en de Greater Bay Area in China kan verkorten. Deze stap benadrukt het sterke herstel van de vraag op de China-ASEAN routes, mede dankzij het eenzijdige visumvrije beleid van Beijing voor Maleisische paspoorthouders, dat in 2025 werd ingevoerd. Concurrenten Singapore Airlines en Thai Airways zullen naar verwachting in het vierde kwartaal met extra capaciteit reageren.
Bron: Malay Mail
