Malaysia Airlines mengumumkan pada 24 September bahawa ia akan melancarkan penerbangan harian dari Kuala Lumpur ke Shenzhen dan Changsha bermula musim sejuk IATA yang akan datang, menjadikan jumlah pintu masuknya ke China daratan sebanyak sembilan. Syarikat penerbangan ini mencatat peningkatan penumpang ke China sebanyak 27 peratus pada separuh pertama 2026 berbanding tahun sebelumnya dan menjangkakan akan mengendalikan 52,000 pelancong sepanjang Minggu Emas yang akan datang. Penerbangan akan dioperasikan menggunakan pesawat Airbus A330-200 yang menawarkan tempat duduk kelas perniagaan yang boleh baring rata serta kapasiti kargo dalam perut pesawat yang disasarkan untuk penghantaran e-dagang.
![Malaysia Airlines tambah penerbangan ke Shenzhen dan Changsha, kembangkan rangkaian di China kepada sembilan bandar raya]()
Malaysia Airlines juga telah menandatangani perluasan perjanjian interline dan codeshare dengan China Southern dan Xiamen Airlines untuk menyambung ke pasaran sekunder seperti Nanning dan Guiyang. Bagi pembeli perjalanan korporat, kekerapan tambahan ini menyediakan pilihan sambungan pada hari yang sama ke hab elektronik di Pulau Pinang dan pusat minyak dan gas di Malaysia Timur. Penyertaan Malaysia Airlines dalam pakatan oneworld membolehkan tiket sambungan dengan American Airlines dan Qantas, yang berpotensi memendekkan masa perjalanan keseluruhan antara AS/Australia dan Kawasan Teluk Besar China.
Langkah ini menegaskan pemulihan permintaan yang kukuh di laluan China–ASEAN, disokong oleh dasar bebas visa unilateral Beijing untuk pemegang pasport Malaysia yang diperkenalkan pada 2025. Pesaing seperti Singapore Airlines dan Thai Airways dijangka akan bertindak balas dengan menambah kapasiti pada suku keempat.
Malaysia Airlines juga telah menandatangani perluasan perjanjian interline dan codeshare dengan China Southern dan Xiamen Airlines untuk menyambung ke pasaran sekunder seperti Nanning dan Guiyang. Bagi pembeli perjalanan korporat, kekerapan tambahan ini menyediakan pilihan sambungan pada hari yang sama ke hab elektronik di Pulau Pinang dan pusat minyak dan gas di Malaysia Timur. Penyertaan Malaysia Airlines dalam pakatan oneworld membolehkan tiket sambungan dengan American Airlines dan Qantas, yang berpotensi memendekkan masa perjalanan keseluruhan antara AS/Australia dan Kawasan Teluk Besar China.
Langkah ini menegaskan pemulihan permintaan yang kukuh di laluan China–ASEAN, disokong oleh dasar bebas visa unilateral Beijing untuk pemegang pasport Malaysia yang diperkenalkan pada 2025. Pesaing seperti Singapore Airlines dan Thai Airways dijangka akan bertindak balas dengan menambah kapasiti pada suku keempat.
Sumber: Malay Mail
