China Railway Beijing Group maakte bekend dat het station Beijing Zuid op 25 september, de eerste dag van de driedaagse Midherfstvakantie, naar schatting 272.000 reizigers heeft verwerkt. Dit is een stijging van 6,4 procent ten opzichte van vorig jaar en een nieuw dagrecord voor dit vijftien jaar oude knooppunt. De vraag wordt gestuwd door het ‘super-gouden week’-effect: veel reizigers combineren het Midherfstfestival met de weeklange Nationale Feestdagvakantie, wat kan oplopen tot 16 aaneengesloten vrije dagen.
De drukste zakelijke reiscorridors zijn Beijing–Shanghai en Beijing–Hangzhou, beide belangrijke routes voor medewerkers in technologie en financiële dienstverlening die pendelen tussen hoofdkantoren en regionale vestigingen. Om de toegenomen vraag op te vangen, voegde het station late avonddiensten met hogesnelheidstreinen toe en werden bijna 30 routes voorzien van dubbele treinstellen. Daarnaast opende het station vier tijdelijke “snelle toegang”-hallen, speciaal voor reizigers met e-tickets en weinig bagage, waardoor de gemiddelde tijd voor veiligheidscontroles tijdens de ochtendspits werd teruggebracht tot acht minuten, aldus het stationmanagement.
![Beijing Zuid Station Verwerkt Recordaantal van 272.000 Reizigers op Feestdagavond]()
Spoorwegmaatschappijen maken gebruik van AI-gestuurde vraagvoorspellingssystemen om soms met slechts zes uur voorafgaand bericht te bepalen welke treinen verlengd moeten worden. Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan om last-minute dienstregelingwijzigingen nauwlettend te volgen, omdat deze de wisselingen van personeel en de totale reistijd van medewerkers kunnen beïnvloeden.
De recordaantallen vormen ook een test voor de recent uitgebreide 5G-dekking en het digitale ID-instapproefproject bij Beijing Zuid. Vroege feedback van reizigers laat zien dat gezichtsherkenningspoorten tot 1.200 passagiers per uur konden verwerken, ongeveer het dubbele van de capaciteit van handmatige poorten. Dit wijst op een schaalbaar model voor andere grote stations, met het oog op de piekperiode komende zomer.
De drukste zakelijke reiscorridors zijn Beijing–Shanghai en Beijing–Hangzhou, beide belangrijke routes voor medewerkers in technologie en financiële dienstverlening die pendelen tussen hoofdkantoren en regionale vestigingen. Om de toegenomen vraag op te vangen, voegde het station late avonddiensten met hogesnelheidstreinen toe en werden bijna 30 routes voorzien van dubbele treinstellen. Daarnaast opende het station vier tijdelijke “snelle toegang”-hallen, speciaal voor reizigers met e-tickets en weinig bagage, waardoor de gemiddelde tijd voor veiligheidscontroles tijdens de ochtendspits werd teruggebracht tot acht minuten, aldus het stationmanagement.
Spoorwegmaatschappijen maken gebruik van AI-gestuurde vraagvoorspellingssystemen om soms met slechts zes uur voorafgaand bericht te bepalen welke treinen verlengd moeten worden. Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan om last-minute dienstregelingwijzigingen nauwlettend te volgen, omdat deze de wisselingen van personeel en de totale reistijd van medewerkers kunnen beïnvloeden.
De recordaantallen vormen ook een test voor de recent uitgebreide 5G-dekking en het digitale ID-instapproefproject bij Beijing Zuid. Vroege feedback van reizigers laat zien dat gezichtsherkenningspoorten tot 1.200 passagiers per uur konden verwerken, ongeveer het dubbele van de capaciteit van handmatige poorten. Dit wijst op een schaalbaar model voor andere grote stations, met het oog op de piekperiode komende zomer.
Bron: Beijing News (新京报)
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ China portaal.Meer van China
Bekijk alles
Xi stelt meer rechtstreekse vluchten en een jongerenuitwisseling van 100.000 deelnemers voor tijdens staatsbezoek aan de VS
Peking presenteert plan 2026-2030 om inkomend toerisme ‘vlot en soepel’ te laten verlopen
