Te midden van aanhoudend hoge dieselprijzen en extra kosten door omleidingen bij evenementen, heeft de overheid een steunpakket van €200 miljoen gelanceerd voor kleine en middelgrote openbaarvervoerbedrijven over de weg. Het decreet nr. 2026-885, gepubliceerd op 24 september, maakt bedrijven in aanmerking voor subsidies die tot 15% van de extra brandstof- en loonkosten dekken die zij tussen juni en december 2026 maken. Aanvragers moeten aantonen dat hun omzet met minstens 20% is gedaald door veiligheidsperimeters rond grote evenementen, met name het pausbezoek en de kwalificatiewedstrijden voor het Rugby Wereldkampioenschap 2027. Uitkeringen worden binnen 30 dagen na aanvraag afgehandeld via de Agence de Services et de Paiement, met een maximum van €500.000 per bedrijf. Deze steun vult de bestaande ‘remise carburant’ korting aan, maar is specifiek gericht op bus- en touringcarbedrijven die bedrijfsvervoer en regionale diensten verzorgen. Werkgevers die van de regeling gebruikmaken, moeten beloven de ticketprijzen voor seizoenkaarthouders tot maart 2027 bevroren te houden, ter bescherming van de reiskosten van expatmedewerkers. Branchevereniging FNTV juicht de maatregel toe, maar waarschuwt dat de administratieve complexiteit kleine ondernemers kan afschrikken. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden contact te houden met hun touringcarleveranciers om de aanvraag te waarborgen, wat mogelijk de facturen voor bedrijfsvervoer in 2027 kan verlagen. Analisten merken op dat dit het derde steunpakket is sinds de energiecrisis door de oorlog in Oekraïne; samen is er meer dan €650 miljoen uitgekeerd, wat de veerkracht van het Franse grondvervoersysteem ondersteunt in een periode van overlappende veiligheids- en energiecrises.
