Piloten die vanmiddag in het terminalgebied van Parijs willen vliegen, worden gewaarschuwd om een nieuw ingesteld tijdelijk verboden gebied (ZIT) te vermijden. Dit gebied is actief van 14:00 tot 22:00 lokale tijd op 25 september. NOTAM R2716/26, gepubliceerd in de pre-flight bulletin van 04:05 UTC, stelt een cirkel van 1,6 zeemijl rond het Stade de France in, van de grond tot 6.500 voet. Alleen IFR-vluchten die aankomen op of vertrekken van Charles-de-Gaulle, Le Bourget en Orly zijn vrijgesteld, maar ook zij moeten de “gebruikelijke ATC-instructies” volgen, met mogelijke last-minute omleidingen.
De Franse luchtvaartautoriteit DGAC meldt dat deze beperking deel uitmaakt van de luchtveiligheidsmaatregelen van het ministerie van Defensie voor de avondgebedsdienst van paus Leon XIV in het nationale stadion. Dronevluchten, vaste ballonnen en modelvliegtuigen zijn uitdrukkelijk verboden; vrijstellingen vereisen realtime toestemming van de C2A2-coördinatiecel voor luchtactiviteiten.
![Eendaagse no-flyzone boven Stade de France: DGAC vaardigt ZIT uit voor pauselijke mis]()
Business-aviation afhandelaars op Le Bourget melden dat slots na 13:30 zijn bevroren, waardoor corporate flight departments hun aankomsten moeten verplaatsen naar vóór de deadline of moeten uitwijken naar provinciale luchthavens zoals Lille of Lyon. Luchtvaartmaatschappijen worden minder getroffen, maar kunnen te maken krijgen met langere vectoring tijdens de nadering, wat extra brandstofkosten en mogelijke vertragingen met zich meebrengt.
Deze Franse luchtruimmaatregel volgt een patroon dat ook werd gezien tijdens recente pausbezoeken aan Portugal en Canada, en benadrukt een trend van snel ingevoerde, veiligheidsgerichte luchtbeperkingen met slechts 24 uur voorafgaande kennisgeving. Reismanagers wordt aangeraden NOTAM-updates nauwlettend te volgen en ervoor te zorgen dat executive reisschema’s een alternatieve grondvervoeroptie vanaf secundaire luchthavens bevatten.
Niet-naleving van het ZIT kan leiden tot sancties volgens artikel L6232-12 van de Transportwet, variërend van boetes tot €15.000 tot het aan de grond houden van het vliegtuig – risico’s die ruimschoots zwaarder wegen dan de kosten van omleiding.
De Franse luchtvaartautoriteit DGAC meldt dat deze beperking deel uitmaakt van de luchtveiligheidsmaatregelen van het ministerie van Defensie voor de avondgebedsdienst van paus Leon XIV in het nationale stadion. Dronevluchten, vaste ballonnen en modelvliegtuigen zijn uitdrukkelijk verboden; vrijstellingen vereisen realtime toestemming van de C2A2-coördinatiecel voor luchtactiviteiten.
Business-aviation afhandelaars op Le Bourget melden dat slots na 13:30 zijn bevroren, waardoor corporate flight departments hun aankomsten moeten verplaatsen naar vóór de deadline of moeten uitwijken naar provinciale luchthavens zoals Lille of Lyon. Luchtvaartmaatschappijen worden minder getroffen, maar kunnen te maken krijgen met langere vectoring tijdens de nadering, wat extra brandstofkosten en mogelijke vertragingen met zich meebrengt.
Deze Franse luchtruimmaatregel volgt een patroon dat ook werd gezien tijdens recente pausbezoeken aan Portugal en Canada, en benadrukt een trend van snel ingevoerde, veiligheidsgerichte luchtbeperkingen met slechts 24 uur voorafgaande kennisgeving. Reismanagers wordt aangeraden NOTAM-updates nauwlettend te volgen en ervoor te zorgen dat executive reisschema’s een alternatieve grondvervoeroptie vanaf secundaire luchthavens bevatten.
Niet-naleving van het ZIT kan leiden tot sancties volgens artikel L6232-12 van de Transportwet, variërend van boetes tot €15.000 tot het aan de grond houden van het vliegtuig – risico’s die ruimschoots zwaarder wegen dan de kosten van omleiding.
