
Met dramatische voorbeelden van de bosbrand deze zomer in de Hoge Venen aan de Belgisch-Duitse grens, heeft de Europese Commissie plannen onthuld voor een EU-breed ‘Kritisch Communicatiesysteem’ waarmee politie, brandweer en medische teams verbonden blijven wanneer hun operaties grensoverschrijdend zijn. Het voorstel, gepubliceerd op woensdag, voorziet in de overgang van nationale noodnetwerken van smalbandradio naar interoperabele 5G-breedband, gekoppeld aan de nieuwe Iris²-satellietconstellatie van de EU.
Tijdens de brand in de Hoge Venen verloren Belgische teams het radiocontact zodra ze de grens met Duitsland overstaken om waterbombardementen te coördineren, waardoor commandanten moesten vertrouwen op persoonlijke telefoons met slechte dekking. Een vergelijkbare communicatieblackout belemmerde een grensoverschrijdende politieachtervolging bij Maastricht, toen Nederlandse agenten hun Belgische collega’s in Luik niet direct konden waarschuwen.
Brussel stelt dat dergelijke communicatieproblemen de openbare veiligheid bedreigen en daarmee ook de vrije beweging van mensen en goederen, die de ruggengraat vormt van de interne markt. Volgens het plan zou elk lidstaat zijn netwerk voor openbare veiligheid upgraden, maar via een centraal EU-knooppunt verbinden dat verantwoordelijk is voor cyberbeveiliging en interoperabiliteitsnormen. Ook militaire eenheden kunnen gebruikmaken van het systeem, wat de strategische positie van Europese telecomfabrikanten zoals Airbus, Leonardo en Frequentis versterkt; deze bedrijven namen al deel aan proefprojecten.
Als het voorstel wordt goedgekeurd door de Raad en het Europees Parlement, start de uitrol in 2029 met als doel volledige operationele capaciteit in 2036. Voor werkgevers met multinationale veldteams – van pijpleidinginspecteurs tot beveiligingsmedewerkers bij evenementen – belooft het systeem naadloze push-to-talk- en dataservices over grenzen heen, waardoor het gebruik van omslachtige lokale simkaarten of gehuurde radio’s overbodig wordt.
Het Belgische ministerie van Binnenlandse Zaken verwelkomde het voorstel en benadrukte dat de geplande vervanging van het verouderde ASTRID-netwerk aansluit bij de EU-tijdlijn. Afhankelijk van financieringsbeslissingen moeten aanbestedingsrichtlijnen duidelijk maken of apparaten die in het ene land zijn gecertificeerd automatisch roaming krijgen in een ander land – een cruciale kwestie voor logistieke bedrijven die personeel en vrachtwagens door de drukke Belgische transportroutes verplaatsen.
Tijdens de brand in de Hoge Venen verloren Belgische teams het radiocontact zodra ze de grens met Duitsland overstaken om waterbombardementen te coördineren, waardoor commandanten moesten vertrouwen op persoonlijke telefoons met slechte dekking. Een vergelijkbare communicatieblackout belemmerde een grensoverschrijdende politieachtervolging bij Maastricht, toen Nederlandse agenten hun Belgische collega’s in Luik niet direct konden waarschuwen.
Brussel stelt dat dergelijke communicatieproblemen de openbare veiligheid bedreigen en daarmee ook de vrije beweging van mensen en goederen, die de ruggengraat vormt van de interne markt. Volgens het plan zou elk lidstaat zijn netwerk voor openbare veiligheid upgraden, maar via een centraal EU-knooppunt verbinden dat verantwoordelijk is voor cyberbeveiliging en interoperabiliteitsnormen. Ook militaire eenheden kunnen gebruikmaken van het systeem, wat de strategische positie van Europese telecomfabrikanten zoals Airbus, Leonardo en Frequentis versterkt; deze bedrijven namen al deel aan proefprojecten.
Als het voorstel wordt goedgekeurd door de Raad en het Europees Parlement, start de uitrol in 2029 met als doel volledige operationele capaciteit in 2036. Voor werkgevers met multinationale veldteams – van pijpleidinginspecteurs tot beveiligingsmedewerkers bij evenementen – belooft het systeem naadloze push-to-talk- en dataservices over grenzen heen, waardoor het gebruik van omslachtige lokale simkaarten of gehuurde radio’s overbodig wordt.
Het Belgische ministerie van Binnenlandse Zaken verwelkomde het voorstel en benadrukte dat de geplande vervanging van het verouderde ASTRID-netwerk aansluit bij de EU-tijdlijn. Afhankelijk van financieringsbeslissingen moeten aanbestedingsrichtlijnen duidelijk maken of apparaten die in het ene land zijn gecertificeerd automatisch roaming krijgen in een ander land – een cruciale kwestie voor logistieke bedrijven die personeel en vrachtwagens door de drukke Belgische transportroutes verplaatsen.
Bron: Euronews
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ België portaal.Meer van België
Bekijk alles
Belgisch parlement stelt stemming uit over omstreden bevoegdheden voor huisbetreding om migranten vast te houden
1 oktober: Nieuwe regels verscherpen uitzettingen en introduceren mobiliteitsgerelateerde maatregelen in België