Coalitie uit Brussel dringt bij EU aan op behoud van biometrie in digitale omnibusreisregels

Een nieuwe branchealliantie – de Responsible Biometrics Travel Industry Coalition – werd vandaag in Brussel gepresenteerd door ACI Europe, IATA, Amadeus, IDEMIA Public Security en SITA. De groep publiceerde een manifest waarin EU-wetgevers worden opgeroepen ervoor te zorgen dat het aankomende Digital Omnibus-pakket vrijwillige biometrische verwerking op luchthavens niet onbedoeld beperkt. De coalitie stelt dat gezichts- en vingerafdrukverificatie de doorstroming van passagiers met tot wel 40% versnelt, waardoor luchthavens zoals Brussel, Antwerpen en Charleroi de groei in verkeer kunnen opvangen zonder dure terminaluitbreidingen. Volgens hen zou de concepttekst van het Digital Omnibus operators kunnen dwingen biometrische gegevens per lidstaat lokaal op te slaan, wat het gebruik van één token voor de hele reis ondermijnt en de implementatiekosten verhoogt. België heeft een belang in deze discussie: Brussels Airport wil in 2027 end-to-end biometrische corridors invoeren, mits juridische duidelijkheid, terwijl de federale overheid het systeem wil afstemmen op het Entry/Exit System (EES) en ETIAS, die later dit jaar van start gaan. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken liet de Transportcommissie van de Kamer weten “technologie-neutrale, passagiersgerichte regels” te steunen en zal de Europarlementariërs hierover informeren. Vanuit het perspectief van mobiliteitsprogramma’s kunnen biometrische toepassingen de wachttijden bij inchecken en grenscontroles voor werknemers verkorten, mits privacywaarborgen zowel reizigers als ondernemingsraden overtuigen. De coalitie stelt een opt-in model voor met gegevensverwijdering na elke reis en onafhankelijke audits – maatregelen die aansluiten bij de strenge GDPR-handhaving in België. De publicatie van het manifest is getimed vlak voor de eerste lezing van het Europees Parlement op 21 oktober. Aankopers van zakelijke reizen doen er goed aan de amendementen te volgen die bepalen of biometrische poorten optioneel blijven of een lappendeken worden binnen de EU.