Grensactie in Ventimiglia leidt tot acht arrestaties en test EU In- en Uitreissysteem

De noordelijke grens van Italië met Frankrijk stond centraal in een intensieve, weeklange politiedienstactie die in de vroege ochtend van 4 oktober werd afgerond. Grenspolitie-eenheden, ondersteund door militair personeel onder *Operazione Strade Sicure*, richtten 69 controleposten in bij de weg-, spoor- en zeeovergangen rond Ventimiglia. Hierbij werden 1.181 reizigers en 243 voertuigen gecontroleerd. Acht personen werden gearresteerd, waaronder twee lang gezochte voortvluchtigen uit Napels en Varese, en vijf onregelmatige migranten werden teruggestuurd. Deze actie is de meest omvangrijke sinds Italië deze zomer het nieuwe EU Entry/Exit System (EES) heeft ingevoerd. Agenten gebruikten de biometrische database om de echtheid van Schengenvisa te verifiëren en om in real-time te controleren op overtredingen van de verblijfsduur. Volgens Michele Sole, hoofd van de regionale grenspolitie, toonde de operatie “de toegevoegde waarde van het EES bij het bestrijden van grensoverschrijdende criminaliteit en mensensmokkel, terwijl het verkeer vlot bleef doorstromen”. Grensoverschrijdende teams werkten samen met de Franse politie in Menton en arresteerden een Franse ‘passeur’ die illegale migranten naar Nice vervoerde. Ventimiglia werd in 2025 een brandpunt toen Frankrijk interne grenscontroles herinvoerde onder Artikel 25 van de Schengen Code. Hoewel Parijs sindsdien de controles heeft verminderd, blijven de stromen asielzoekers richting Noord-Europa zich ophopen langs de Ligurische kust, waardoor Italië een hoge politiedichtheid moet handhaven. De recente actie viel samen met een tijdelijke sluiting van de A8-tunnel nadat een migrant op de rijbaan werd gezien, wat de voortdurende veiligheidszorgen voor vrachtwagenchauffeurs benadrukt. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de boodschap duidelijk: leidinggevenden en vrachtwagenchauffeurs die Frankrijk binnenrijden, moeten fysieke bewijsstukken van verblijfplaats en verblijfsdoel bij zich dragen, ook als ze een geldig Schengenvisum hebben, omdat willekeurige controles zijn geïntensiveerd. Bedrijven die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen via de Ventimiglia-route doen er goed aan extra speling in hun planning te verwerken; verschillende vrachtzendingen liepen tijdens de actie vertragingen op tot 45 minuten. Italiaanse autoriteiten geven aan dat verdere gezamenlijke patrouilles gepland staan, waarbij EES-analyses risicovolle tijdstippen en routes identificeren. Bedrijven die personeel of goederen tussen beide landen verplaatsen, wordt aangeraden alert te blijven op waarschuwingen van zowel de Italiaanse *Polizia di Frontiera* als de Franse *Police aux Frontières* om verstoringen te voorkomen.