De Europese Commissie keurde op 13 oktober een extra bedrag van €130 miljoen goed binnen het Border Management and Visa Instrument (BMVI) om drone- en anti-droneprojecten te financieren in 16 lidstaten, waaronder Duitsland, en in Noorwegen. Dit bedrag komt bovenop een eerder akkoord pakket van €250 miljoen uit 2025 en zal beschikbaar zijn tot 2029. De Duitse federale politie ontvangt naar schatting €18 miljoen om het gebruik van vastevleugel-surveillancedrones langs de Poolse en Tsjechische grenzen uit te breiden en om anti-UAS-sensoren te integreren op de luchthavens van Frankfurt en München. Minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt verklaarde dat deze technologie “blinde vlekken” veroorzaakt door recente personeelstekorten aanzienlijk zal verminderen en zal helpen smokkel via laagvliegende drones te detecteren, die illegale goederen over de grens werpen. Zakenluchtvaartorganisaties reageerden voorzichtig positief op de financiering, maar vroegen garanties dat anti-drone jamming geen verstoring zal veroorzaken van GPS-gebaseerde naderingsprocedures op regionale luchthavens. De Commissie benadrukt dat projecten moeten voldoen aan de prestatiestandaarden van het European Union Aviation Safety Agency (EASA), gepubliceerd in juli. Vanuit mobiliteitsperspectief betekent deze investering strengere controles bij grensovergangen, juist nu Duitsland interne Schengencontroles handhaaft tot minstens maart 2027. Logistieke bedrijven die goederen per lucht en zee vervoeren, moeten rekening houden met meer willekeurige inspecties als luchtbewaking afwijkingen signaleert. Bedrijven met grensoverschrijdend personeel zullen mogelijk in de toekomst drone-operaties voor terreininspecties of mediaproducties moeten registreren, terwijl ministeries regels opstellen om valse alarmen in grensbeveiligingszones te voorkomen.
