Ngày 13 tháng 10, Ủy ban châu Âu đã phê duyệt thêm 130 triệu euro trong khuôn khổ Công cụ Quản lý Biên giới và Thị thực (BMVI) để tài trợ cho các dự án drone và chống drone tại 16 quốc gia thành viên, trong đó có Đức, và Na Uy. Số tiền này bổ sung cho gói 250 triệu euro đã được đồng thuận vào năm 2025 và sẽ được sử dụng đến năm 2029. Cảnh sát liên bang Đức dự kiến sẽ nhận khoảng 18 triệu euro để mở rộng sử dụng drone cánh cố định giám sát dọc biên giới Ba Lan và Cộng hòa Séc, đồng thời tích hợp cảm biến chống UAS tại các sân bay Frankfurt và Munich. Bộ trưởng Nội vụ Alexander Dobrindt cho biết công nghệ này sẽ “giảm đáng kể các điểm mù” do thiếu hụt nhân sự gần đây gây ra và giúp phát hiện các đối tượng buôn lậu sử dụng drone bay thấp để thả hàng cấm qua biên giới. Các nhóm hàng không thương mại đón nhận khoản tài trợ một cách thận trọng nhưng yêu cầu đảm bảo rằng các thiết bị gây nhiễu drone không làm gián đoạn các quy trình tiếp cận dựa trên GPS tại các sân bay khu vực. Ủy ban khẳng định các dự án phải tuân thủ tiêu chuẩn hiệu suất do Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) công bố vào tháng 7. Về mặt di chuyển, khoản đầu tư này báo hiệu sự kiểm soát chặt chẽ hơn tại các điểm qua biên giới, đúng lúc Đức duy trì kiểm tra nội bộ Schengen ít nhất đến tháng 3 năm 2027. Các công ty logistics vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và đường biển nên chuẩn bị cho các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên nhiều hơn nếu giám sát trên không phát hiện bất thường. Các doanh nghiệp sử dụng nhân viên qua biên giới có thể sẽ phải đăng ký hoạt động drone dùng cho khảo sát hiện trường hoặc quay phim truyền thông trong tương lai, khi các bộ ngành soạn thảo quy định nhằm tránh báo động giả trong các khu vực giám sát an ninh biên giới.
