Administracja Bezpieczeństwa Transportu (TSA) potwierdziła, że w niedzielę, 30 listopada, przez punkty kontrolne na amerykańskich lotniskach przeszło 3,13 miliona osób – to najgorętszy dzień w historii lotnictwa w USA. Ten rekordowy wynik zamknął 11-dniowy okres Święta Dziękczynienia, podczas którego według Airlines for America amerykańskie linie lotnicze obsłużyły około 31 milionów podróżnych. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) podała, że w ciągu dziewięciu dni do 2 grudnia odbyło się ponad 360 tysięcy lotów – to największy ruch lotniczy od 15 lat.
Na ten wzrost wpłynęło kilka czynników. Utrzymuje się silny popyt na podróże rekreacyjne, podróże służbowe rosną dzięki lepszej kondycji gospodarki, a powiększona kadra TSA – obecnie niemal 60 tysięcy pracowników – pozwala lotniskom obsługiwać większe tłumy przy mniejszych opóźnieniach. Modernizacje infrastruktury, w tym dodatkowe skanery tomografii komputerowej i urządzenia do weryfikacji tożsamości, umożliwiły większości pasażerów przejście kontroli bezpieczeństwa w mniej niż 10 minut na głównych węzłach, mimo zakłóceń pogodowych na Środkowym Zachodzie.
![Szczyt podróży na Święto Dziękczynienia: TSA odprawia rekordowe 3,13 miliona pasażerów w ciągu jednego dnia]()
Dla menedżerów ds. mobilności rekord ten podkreśla dwie tendencje: po pierwsze, krajowy i międzynarodowy ruch lotniczy w USA w pełni się odbudował, a nawet przekroczył poziomy sprzed pandemii; po drugie, że szczytowe natężenie ruchu regularnie przewyższa wcześniejsze rekordy. Firmy powinny spodziewać się dłuższych kolejek dla podróżujących pracowników podczas wszystkich głównych amerykańskich świąt i planować dodatkowe marginesy czasowe w rozkładach lotów, zwłaszcza przy ściśle zaplanowanych wdrożeniach projektów czy spotkaniach z klientami jedno po drugim. Menedżerowie podróży mogą także rozważyć ponowne przystąpienie do programów zaufanych podróżnych, takich jak TSA PreCheck czy CLEAR, aby ułatwić poruszanie się kadrze zarządzającej.
Wzrost ruchu zbiegł się z obowiązkową aktualizacją oprogramowania samolotów Airbus A320, wymuszoną przez podatność na burze słoneczne; JetBlue odwołało w poniedziałek 20 lotów podczas przeprowadzania tych aktualizacji. Choć ta modernizacja jest tymczasowa, przypomina zespołom ds. mobilności globalnej, że techniczne wymogi po stronie lotniska – dyrektywy dotyczące bezpieczeństwa samolotów, obsada lotnisk, warunki pogodowe – mogą szybko wpłynąć na harmonogramy delegacji.
Na ten wzrost wpłynęło kilka czynników. Utrzymuje się silny popyt na podróże rekreacyjne, podróże służbowe rosną dzięki lepszej kondycji gospodarki, a powiększona kadra TSA – obecnie niemal 60 tysięcy pracowników – pozwala lotniskom obsługiwać większe tłumy przy mniejszych opóźnieniach. Modernizacje infrastruktury, w tym dodatkowe skanery tomografii komputerowej i urządzenia do weryfikacji tożsamości, umożliwiły większości pasażerów przejście kontroli bezpieczeństwa w mniej niż 10 minut na głównych węzłach, mimo zakłóceń pogodowych na Środkowym Zachodzie.
Dla menedżerów ds. mobilności rekord ten podkreśla dwie tendencje: po pierwsze, krajowy i międzynarodowy ruch lotniczy w USA w pełni się odbudował, a nawet przekroczył poziomy sprzed pandemii; po drugie, że szczytowe natężenie ruchu regularnie przewyższa wcześniejsze rekordy. Firmy powinny spodziewać się dłuższych kolejek dla podróżujących pracowników podczas wszystkich głównych amerykańskich świąt i planować dodatkowe marginesy czasowe w rozkładach lotów, zwłaszcza przy ściśle zaplanowanych wdrożeniach projektów czy spotkaniach z klientami jedno po drugim. Menedżerowie podróży mogą także rozważyć ponowne przystąpienie do programów zaufanych podróżnych, takich jak TSA PreCheck czy CLEAR, aby ułatwić poruszanie się kadrze zarządzającej.
Wzrost ruchu zbiegł się z obowiązkową aktualizacją oprogramowania samolotów Airbus A320, wymuszoną przez podatność na burze słoneczne; JetBlue odwołało w poniedziałek 20 lotów podczas przeprowadzania tych aktualizacji. Choć ta modernizacja jest tymczasowa, przypomina zespołom ds. mobilności globalnej, że techniczne wymogi po stronie lotniska – dyrektywy dotyczące bezpieczeństwa samolotów, obsada lotnisk, warunki pogodowe – mogą szybko wpłynąć na harmonogramy delegacji.
Źródło: Reuters
