Straż Graniczna i ochotnicze załogi ratunkowe ponownie znalazły się w stanie podwyższonej gotowości 13 grudnia 2025 roku, po tym jak dziewięć małych łodzi przewożących setki osób próbowało przepłynąć Kanał La Manche przy spokojnym morzu. Ostatni odnotowany przyjazd miał miejsce 14 listopada, co dało władzom najdłuższą, nieprzerwaną przerwę – 28 dni – od 2018 roku.
Nagły wzrost prób przekroczenia granicy nastąpił po okresie ciężkich warunków pogodowych, które praktycznie uniemożliwiały 21-milową podróż z północnej Francji. Według danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych cytowanych przez media krajowe, tylko w sobotę rano na brzeg w Dover i Dungeness przybyło ponad 300 osób. Wstępne informacje o narodowościach przekazywane przez personel zajmujący się rejestracją wskazują na Afgańczyków, Syryjczyków i Erytrejczyków, co odzwierciedla trend z 2025 roku.
![Przeprawy przez Kanał wznowione po 28-dniowej zimowej przerwie]()
Wznowienie prób przekroczenia granicy zwiększa presję na rządową strategię dotyczącą Kanału, która opiera się w dużej mierze na umowie o powrotach z Francją oraz wojskowym nadzorze mającym na celu przechwytywanie wypływających łodzi. Ministrowie podkreślają, że ich listopadowe porozumienie z Paryżem – na mocy którego niektórzy przybysze zostali już odesłani – będzie działać odstraszająco, gdy zostanie w pełni wdrożone na początku przyszłego roku. Krytycy twierdzą jednak, że najnowsze przeprawy pokazują, iż przemytnicy nadal potrafią wykorzystać okna pogodowe, a legalne i bezpieczne drogi pozostają zbyt ograniczone.
Dla pracodawców i menedżerów ds. mobilności ten incydent jest przypomnieniem, że zasoby graniczne mogą być szybko przekierowywane, co może spowolnić kolejki do kontroli paszportowej w Dover, Folkestone oraz na portach południowo-wschodnich wykorzystywanych przez transport towarowy i korporacyjne promy. Organizacje branży logistycznej już zwróciły się o wcześniejsze powiadomienia o wszelkich działaniach zwiększających przepustowość, które mogłyby wpłynąć na łańcuchy dostaw w okresie świątecznym.
Choć podróżujący służbowo raczej nie odczują bezpośrednio tych zmian, firmy zatrudniające pracowników korzystających z promów francuskich lub zajmujące się transportem przez Kanał powinny śledzić aktualizacje Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Portu w Dover oraz przewidzieć dodatkowy czas na odprawę przy kontrolach zlokalizowanych w Calais i Dunkierce w nadchodzących dniach.
Nagły wzrost prób przekroczenia granicy nastąpił po okresie ciężkich warunków pogodowych, które praktycznie uniemożliwiały 21-milową podróż z północnej Francji. Według danych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych cytowanych przez media krajowe, tylko w sobotę rano na brzeg w Dover i Dungeness przybyło ponad 300 osób. Wstępne informacje o narodowościach przekazywane przez personel zajmujący się rejestracją wskazują na Afgańczyków, Syryjczyków i Erytrejczyków, co odzwierciedla trend z 2025 roku.
Wznowienie prób przekroczenia granicy zwiększa presję na rządową strategię dotyczącą Kanału, która opiera się w dużej mierze na umowie o powrotach z Francją oraz wojskowym nadzorze mającym na celu przechwytywanie wypływających łodzi. Ministrowie podkreślają, że ich listopadowe porozumienie z Paryżem – na mocy którego niektórzy przybysze zostali już odesłani – będzie działać odstraszająco, gdy zostanie w pełni wdrożone na początku przyszłego roku. Krytycy twierdzą jednak, że najnowsze przeprawy pokazują, iż przemytnicy nadal potrafią wykorzystać okna pogodowe, a legalne i bezpieczne drogi pozostają zbyt ograniczone.
Dla pracodawców i menedżerów ds. mobilności ten incydent jest przypomnieniem, że zasoby graniczne mogą być szybko przekierowywane, co może spowolnić kolejki do kontroli paszportowej w Dover, Folkestone oraz na portach południowo-wschodnich wykorzystywanych przez transport towarowy i korporacyjne promy. Organizacje branży logistycznej już zwróciły się o wcześniejsze powiadomienia o wszelkich działaniach zwiększających przepustowość, które mogłyby wpłynąć na łańcuchy dostaw w okresie świątecznym.
Choć podróżujący służbowo raczej nie odczują bezpośrednio tych zmian, firmy zatrudniające pracowników korzystających z promów francuskich lub zajmujące się transportem przez Kanał powinny śledzić aktualizacje Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Portu w Dover oraz przewidzieć dodatkowy czas na odprawę przy kontrolach zlokalizowanych w Calais i Dunkierce w nadchodzących dniach.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Wielka Brytania potroi maksymalne kary za zatrudnianie nielegalnych pracowników od lutego 2026 roku
Policja Thames Valley zatrzymała kierowcę ciężarówki po znalezieniu 13 migrantów na M40
