Погранична служба та волонтерські рятувальні команди знову були приведені в стан підвищеної готовності 13 грудня 2025 року після того, як дев’ять малих човнів із сотнями людей намагалися перетнути Ла-Манш у спокійних водах. Останнє зафіксоване прибуття відбулося 14 листопада, що дало чиновникам найдовшу безперервну паузу — 28 днів — з 2018 року.
Різкий сплеск пов’язаний із періодом суворої погоди, яка зробила 21-мильну подорож із північної Франції практично неможливою. За даними Міністерства внутрішніх справ, які цитують національні ЗМІ, лише вранці суботи понад 300 осіб було доставлено на берег у Дуврі та Данженесі. Початкові національності, зазначені персоналом обробки, включали афганців, сирійців та еритрейців, що відповідає тенденціям 2025 року.
![Переправи через Ла-Манш відновлено після 28-денного зимового затишшя]()
Відновлення перетинів посилює тиск на нову стратегію уряду щодо Ла-Маншу, яка значною мірою покладається на угоду про повернення з Францією та військовий тип спостереження для перехоплення відправлень. Міністри стверджують, що їхня угода з Парижем у листопаді — за якою деяких прибулих уже повернули назад — діятиме як стримуючий фактор після повного запуску на початку наступного року. Критики ж вказують, що останні перетини демонструють, що контрабандисти все ще можуть використовувати сприятливі погодні умови, а безпечні та легальні маршрути залишаються надто обмеженими.
Для роботодавців і менеджерів з мобільності цей випадок є нагадуванням, що ресурси на кордоні можуть бути перекинуті в короткі терміни, що потенційно уповільнить черги на паспортному контролі в Дуврі, Фолкстоні та на південно-східних портах, які використовуються вантажними та корпоративними шатлами. Логістичні галузеві організації вже попросили заздалегідь повідомляти про будь-які заходи з розширення пропускної спроможності, які можуть вплинути на різдвяні ланцюги постачання.
Хоча бізнес-мандрівники навряд чи будуть безпосередньо зачеплені, компаніям із працівниками, які курсують до Франції, або з транскордонними вантажоперевезеннями слід стежити за оновленнями Міністерства внутрішніх справ та порту Дувр і враховувати додатковий час на проходження спільного контролю в Кале та Дюнкерку в найближчі дні.
Різкий сплеск пов’язаний із періодом суворої погоди, яка зробила 21-мильну подорож із північної Франції практично неможливою. За даними Міністерства внутрішніх справ, які цитують національні ЗМІ, лише вранці суботи понад 300 осіб було доставлено на берег у Дуврі та Данженесі. Початкові національності, зазначені персоналом обробки, включали афганців, сирійців та еритрейців, що відповідає тенденціям 2025 року.
Відновлення перетинів посилює тиск на нову стратегію уряду щодо Ла-Маншу, яка значною мірою покладається на угоду про повернення з Францією та військовий тип спостереження для перехоплення відправлень. Міністри стверджують, що їхня угода з Парижем у листопаді — за якою деяких прибулих уже повернули назад — діятиме як стримуючий фактор після повного запуску на початку наступного року. Критики ж вказують, що останні перетини демонструють, що контрабандисти все ще можуть використовувати сприятливі погодні умови, а безпечні та легальні маршрути залишаються надто обмеженими.
Для роботодавців і менеджерів з мобільності цей випадок є нагадуванням, що ресурси на кордоні можуть бути перекинуті в короткі терміни, що потенційно уповільнить черги на паспортному контролі в Дуврі, Фолкстоні та на південно-східних портах, які використовуються вантажними та корпоративними шатлами. Логістичні галузеві організації вже попросили заздалегідь повідомляти про будь-які заходи з розширення пропускної спроможності, які можуть вплинути на різдвяні ланцюги постачання.
Хоча бізнес-мандрівники навряд чи будуть безпосередньо зачеплені, компаніям із працівниками, які курсують до Франції, або з транскордонними вантажоперевезеннями слід стежити за оновленнями Міністерства внутрішніх справ та порту Дувр і враховувати додатковий час на проходження спільного контролю в Кале та Дюнкерку в найближчі дні.
