Rekordowa liczba pasażerów w trzecim kwartale potwierdza odbicie irlandzkich podróży po pandemii

Główny Urząd Statystyczny (CSO) opublikował statystyki lotnicze za trzeci kwartał 2025 roku, które pokazują sześcioprocentowy wzrost liczby pasażerów na pięciu głównych lotniskach Irlandii. Od lipca do września przez lotniska w Dublinie, Cork, Shannon, Knock i Kerry przeszło 13,1 miliona podróżnych – o ponad 700 tysięcy więcej niż w tym samym okresie 2024 roku. Również wolumen przewozów towarowych wzrósł o 8%, co świadczy o szerszym ożywieniu w łączności lotniczej.

Lotnisko w Dublinie, które obsłużyło 10,9 miliona pasażerów w tym okresie, odpowiadało za 83% całego ruchu, a najpopularniejszymi trasami pozostawały połączenia do Londynu-Heathrow, Amsterdamu-Schiphol i Manchesteru. Regionalne porty lotnicze również odnotowały dwucyfrowy wzrost, z lotniskiem Knock na czele, które zanotowało 16% wzrost rok do roku. Łącznie w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku irlandzkie lotniska obsłużyły 33,4 miliona pasażerów – o 1,5 miliona więcej niż w analogicznym okresie 2024 roku.



Większy ruch pasażerski oznacza większe obciążenie dla służb kontroli granicznej, kontroli bezpieczeństwa oraz obsługi naziemnej – co jest szczególnie istotne w obliczu nadchodzącego, rekordowo intensywnego sezonu świątecznego. Firma daa informuje, że obecnie 95% pasażerów na lotnisku w Dublinie przechodzi kontrolę bezpieczeństwa w czasie krótszym niż 20 minut, co ułatwiają nowoczesne skanery CT, pozwalające na pozostawienie płynów i elektroniki w bagażu podręcznym.

Dla firm zarządzających podróżami służbowymi dane CSO potwierdzają, że oferta lotów i dostępność miejsc powróciły do poziomów sprzed pandemii lub je przewyższają. Przedsiębiorstwa mogą rozważyć renegocjację umów z liniami lotniczymi oraz korzystanie z alternatywnych regionalnych lotnisk, aby uniknąć zatłoczenia w Dublinie. Menedżerowie ds. mobilności powinni także uwzględnić rosnące ceny biletów – przewoźnicy zapowiadają dodatkowe opłaty związane z wprowadzaniem obowiązkowych paliw lotniczych o zrównoważonym charakterze, które zaczną obowiązywać od przyszłego roku.

Silne odbicie ruchu lotniczego wzmacnia argumenty firmy daa za zniesieniem obecnego limitu 32 milionów pasażerów na lotnisku w Dublinie oraz przyspieszeniem budowy trzeciego terminalu. Decyzja planistyczna rady hrabstwa Fingal spodziewana jest na początku 2026 roku; tymczasem nakaz sądowy pozwala liniom lotniczym na dalsze zwiększanie przepustowości w rozkładach na lato 2026.