Awaria systemu IT na francuskich przejściach granicznych powoduje godzinną kolejkę w Dover i opóźnienia w ruchu kolejowym

Awaria systemu IT na stanowiskach kontroli paszportowej francuskiej Policji Granicznej spowodowała korki sięgające nawet godziny na terminalach w Dover wczesnym rankiem 22 grudnia, właśnie wtedy, gdy prognozowano przejazd 30 000 pojazdów przez port w trakcie świątecznego weekendu. Operatorzy promowi, w tym P&O, apelowali do kierowców, by nie przyjeżdżali na więcej niż dwie godziny przed planowanym odpłynięciem, podczas gdy ruch towarowy był zatrzymywany na drodze A20 w ramach systemu zarządzania kolejką TAP.

Choć czas obsługi przy stanowiskach opisano jako „szybki”, zatory sparaliżowały lokalne drogi i zmusiły niektórych pasażerów do przegapienia zarezerwowanych rejsów. Eurotunnel odnotował podobne spowolnienia w Folkestone. Na domiar złego, CrossCountry odwołał kilkanaście połączeń między Birmingham a Manchesterem z powodu braków kierowców, a RAC prognozuje rekordowe 37,5 miliona podróży samochodowych rekreacyjnych w tym tygodniu.



Dla firm przewożących pracowników lub towary do Europy kontynentalnej, incydent ten podkreśla podatność lądowych tras łączących Wielką Brytanię z UE na zakłócenia w okresach szczytowych, zwłaszcza przed wprowadzeniem unijnego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) planowanego na początek 2026 roku. Zespoły logistyczne powinny korzystać z narzędzi do monitorowania sytuacji w czasie rzeczywistym i uwzględniać zapas czasowy w harmonogramach dostaw just-in-time.

Urzędnicy portu w Dover informują, że francuski system jest już stabilny, ale ostrzegają, że kolejne awarie – w połączeniu z zapowiedzianymi na przyszły tydzień strajkami służb granicznych – mogą szybko spowodować ponowne tworzenie się długich kolejek.