Wyjście linii Delta pozbawi lotnisko Greater Binghamton lotów komercyjnych

Delta Air Lines poinformowało władze hrabstwa Broome, że 14 lutego 2026 roku zakończy codzienne połączenie Detroit–Binghamton, co oznacza likwidację jedynego regularnego połączenia lotniczego z lotniska w Nowym Jorku. Linie United i American wycofały się z tego rynku odpowiednio w 2016 i 2017 roku.

Lotnisko Greater Binghamton (BGM) niedawno zakończyło modernizację wartą 54 miliony dolarów, licząc na przyciągnięcie tanich przewoźników i przywrócenie połączeń z hubami. Decyzja Delty podkreśla jednak trudności, z jakimi borykają się mniejsze regionalne lotniska w USA – niedobór pilotów, rosnące koszty operacyjne oraz większe samoloty preferujące większe obszary zasięgu.



Dla lokalnych pracodawców, takich jak BAE Systems, Lockheed Martin czy kilka systemów opieki zdrowotnej, oznacza to dłuższe dojazdy do Syracuse, Ithaca czy Scranton w celach służbowych. Menedżerowie ds. mobilności powinni przemyśleć pakiety relokacyjne oraz zasady zwrotu kosztów podróży samochodem dla pracowników z regionu Southern Tier w stanie Nowy Jork.

Lotnisko nadal będzie obsługiwać loty ogólne, czarterowe oraz medyczne ewakuacje. Hrabstwo Broome informuje, że prowadzi rozmowy z „wieloma liniami lotniczymi”, jednak ograniczenia dotyczące slotów i floty sprawiają, że szybkie znalezienie zastępstwa jest niepewne.

Z punktu widzenia mobilności pracowniczej, firmy powinny zalecać podróżnym rezerwowanie biletów z możliwością zwrotu oraz rozważyć połączenia kolejowe do większych hubów. Kandydaci do relokacji mogą oczekiwać dodatkowych dni na poszukiwanie mieszkania lub budżetów na podróże małżonków, w miarę jak lokalna dostępność połączeń maleje.