Międzynarodowy Port Lotniczy w San Francisco zamknie pas startowy 1R na sześć miesięcy w związku z remontem

Międzynarodowy Port Lotniczy San Francisco (SFO) potwierdził, że pas startowy 1R zostanie zamknięty od 30 marca do 2 października 2026 roku w związku z projektem renowacji nawierzchni i modernizacji dróg kołowania o wartości 180 milionów dolarów. Informacja o zamknięciu została ogłoszona 30 grudnia, a szeroko rozpowszechniona wśród podróżnych i linii lotniczych 31 grudnia. SFO zapewnia, że opóźnienia dotkną mniej niż 10% lotów i zwykle nie przekroczą 30 minut w godzinach szczytu odlotów.

W trakcie prac wszystkie przyloty i odloty będą kierowane na równoległe pasy 28L i 28R — konfigurację dobrze znaną przewoźnikom, choć powodującą skoncentrowany hałas startów nad częściami South San Francisco, Millbrae i Foster City. Pas 1L będzie pełnił funkcję pomocniczej drogi kołowania, aby zmniejszyć zatłoczenie na płycie lotniska.



Renowacja obejmuje położenie nowego asfaltu odpowiadającego czteropasmowej autostradzie na długości 10 mil, montaż oświetlenia LED na linii środkowej oraz dwie korekty dróg kołowania, które zwiększą przepustowość po ponownym otwarciu pasa. Kontrakt realizuje firma Granite Construction; 92 miliony dolarów pochodzi z grantów FAA w ramach Programu Poprawy Lotnisk.

Dla menedżerów podróży służbowych projekt przypada na szczyt sezonu letnich podróży oraz konferencje OracleWorld i Dreamforce. Firmy powinny uwzględnić dodatkowy czas w planach podróży, rozważyć trasy przez Oakland lub San Jose oraz śledzić aktualizacje rozkładów lotów — niektóre międzynarodowe loty dalekiego zasięgu mogą mieć drobne zmiany godzin odlotów.

Pracownicy przenoszący się do Doliny Krzemowej powinni spodziewać się sporadycznych zmian w natężeniu hałasu i zweryfikować zapisy umów najmu dotyczące hałasu lotniczego. Menedżerowie programów powinni także zaktualizować prognozy kosztów mobilności, jeśli w czasie weekendowych zamknięć pasa wzrosną ceny biletów premium.