Вихід Delta залишить аеропорт Greater Binghamton без комерційних рейсів

Delta Air Lines повідомила чиновникам округу Брум, що припинить щоденне авіасполучення між Детройтом і Бінгемтоном з 14 лютого 2026 року, що означає втрату єдиного регулярного комерційного рейсу з аеропорту Нью-Йорка. Раніше United та American вийшли з цього ринку у 2016 та 2017 роках відповідно.

Аеропорт Greater Binghamton (BGM) нещодавно завершив модернізацію вартістю 54 мільйони доларів США, сподіваючись залучити лоукостери та відновити хабові сполучення. Відхід Delta підкреслює складнощі, з якими стикаються менші регіональні аеропорти США через нестачу пілотів, зростання операційних витрат та збільшення розмірів літаків, що віддають перевагу більшим регіонам обслуговування.



Для регіональних роботодавців, серед яких BAE Systems, Lockheed Martin та кілька медичних систем, це означає довші поїздки до Сіракуз, Ітаки чи Скрантона для ділових поїздок. Менеджерам з мобільності варто переглянути пакети релокації та компенсації за поїздки автомобілем для працівників, які базуються в Південному Тьєрі штату Нью-Йорк.

Аеропорт продовжить підтримувати загальну авіацію, чартерні рейси та медичні евакуації. Округ Брум повідомляє, що веде переговори з «кількома авіакомпаніями», але обмеження за слотами та флотом ускладнюють швидку заміну рейсів.

З точки зору мобільності робочої сили, компаніям слід радити мандрівникам бронювати квитки з можливістю повернення та розглядати залізничне сполучення для доїзду до більших хабів. Кандидати на релокацію можуть просити додаткові дні на пошук житла або бюджети на поїздки для членів сім’ї через погіршення місцевої транспортної доступності.