Awaria oprogramowania zmusza 325 000 mieszkańców Kalifornii – w tym wielu imigrantów – do wymiany kart Real ID

Departament Pojazdów Mechanicznych Kalifornii (DMV) poinformował 2 stycznia 2026 roku, że około 325 000 mieszkańców stanu otrzyma nowe prawo jazdy lub dowody tożsamości Real ID z powodu błędu w starej konfiguracji oprogramowania sięgającej 2006 roku, która przypisała niewłaściwe daty ważności. Problem dotyczy głównie imigrantów z legalnym pobytem, których Real ID powinno być ważne do końca okresu ich uprawnionego pobytu, a nie według standardowego cyklu odnowienia co 5-8 lat.

Komunikat pojawił się osiem miesięcy po tym, jak Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego zaczął w maju 2025 roku w pełni egzekwować przepisy Real ID Act na lotniskach i w obiektach federalnych USA. Zgodnie z tymi zasadami pasażerowie muszą okazać dokument zgodny z Real ID lub paszport, aby przejść przez kontrolę TSA. Posiadacze kart z błędnymi datami mogą zostać zatrzymani mimo ważnego statusu imigracyjnego.



Dyrektor DMV, Steve Gordon, podkreślił, że „99 procent posiadaczy Real ID nie jest dotkniętych problemem” i obiecał bezpłatną wymianę dokumentów. Osoby dotknięte błędem otrzymają instrukcje pocztą, jednak będą musiały zwrócić wadliwe karty i mogą mieć przerwę w posiadaniu ważnego dokumentu, czekając do dwóch tygodni na nową kartę. TSA nie wydała jeszcze tymczasowych wytycznych, dlatego podróżni zbliżający się do wyjazdu powinni mieć przy sobie paszport lub inny akceptowany dokument federalny.

Dla pracodawców problem może skomplikować ponowne weryfikacje formularza I-9 oraz krajowe podróże służbowe. Działy HR powinny przypomnieć pracownikom o konieczności aktualizacji danych prawa jazdy w systemach zarządzania wydatkami i profilach podróży po otrzymaniu nowych kart. Firmy zatrudniające pracowników na wizach H-1B lub L-1 powinny także upewnić się, że korekty Real ID nie kolidują z przedłużeniami statusu imigracyjnego zgłaszanymi do USCIS.

Cała sytuacja pokazuje, jak ważna jest modernizacja systemów IT na poziomie stanowym w kontekście rosnących wymagań dotyczących Real ID. Inne stany korzystają z podobnego, przestarzałego oprogramowania, a audytorzy DHS mogą zaostrzyć kontrole. Menedżerowie ds. podróży i mobilności powinni śledzić komunikaty swoich lokalnych DMV i zachęcać międzynarodowych pracowników do utrzymywania aktualnych paszportów, nawet podczas podróży krajowych.