Po dwóch dniach intensywnych opadów śniegu i silnych wiatrów, MeteoSwiss oraz Instytut Badań Śniegu i Lawin WSL (SLF) podniosły w niedzielę, 11 stycznia 2026 roku, poziom zagrożenia lawinowego do 4 – drugiego najwyższego stopnia – na dużych obszarach kantonu Valais oraz części Graubünden i centralnej Szwajcarii. W związku z tym władze kantonalne zamknęły kilka bocznych dróg górskich, w tym dojazd do Lötschental, a także zawiesiły kursowanie pocztowych autobusów poza Blatten.
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) wprowadziły ograniczenie prędkości do 40 km/h na linii Matterhorn-Gotthard między Visp a Andermatt i ostrzegły, że w przypadku pogorszenia stabilności pokrywy śnieżnej mogą tymczasowo wstrzymać ruch przez tunel bazowy Furka. Organizatorzy turystyki w Crans-Montana i Verbier rozesłali komunikaty bezpieczeństwa, apelując do gości o pozostawanie na trasach narciarskich oraz śledzenie informacji na tablicach ogłoszeń hoteli dotyczących zmian w kursowaniu autobusów wahadłowych.
![Niebezpieczeństwo lawinowe podniesione do poziomu 4 w Valais, wprowadzono ograniczenia na drogach i kolei]()
Podwyższone zagrożenie ma również wpływ na mobilność poza turystyką: inżynierowie przemieszczający się między elektrowniami wodnymi w górnym Valais muszą teraz uzyskać pozwolenia na transport helikopterem, a konwoje z dostawami izotopów medycznych z Instytutu Paula Scherrera przez dolinę Renu muszą być kierowane objazdem przez Berno. Firmy zatrudniające pracowników terenowych w zagrożonych rejonach powinny sprawdzić, czy systemy monitoringu i meldunków są sprawne oraz przypomnieć pracownikom, że standardowe ubezpieczenie od wypadków może nie obejmować narciarstwa poza trasami.
Prognozy SLF wskazują, że wysoki poziom zagrożenia utrzyma się co najmniej do wtorku, kiedy to spodziewany jest wzrost temperatur, co może wywołać lawiny mokrego śniegu na stokach o ekspozycji południowej.
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) wprowadziły ograniczenie prędkości do 40 km/h na linii Matterhorn-Gotthard między Visp a Andermatt i ostrzegły, że w przypadku pogorszenia stabilności pokrywy śnieżnej mogą tymczasowo wstrzymać ruch przez tunel bazowy Furka. Organizatorzy turystyki w Crans-Montana i Verbier rozesłali komunikaty bezpieczeństwa, apelując do gości o pozostawanie na trasach narciarskich oraz śledzenie informacji na tablicach ogłoszeń hoteli dotyczących zmian w kursowaniu autobusów wahadłowych.
Podwyższone zagrożenie ma również wpływ na mobilność poza turystyką: inżynierowie przemieszczający się między elektrowniami wodnymi w górnym Valais muszą teraz uzyskać pozwolenia na transport helikopterem, a konwoje z dostawami izotopów medycznych z Instytutu Paula Scherrera przez dolinę Renu muszą być kierowane objazdem przez Berno. Firmy zatrudniające pracowników terenowych w zagrożonych rejonach powinny sprawdzić, czy systemy monitoringu i meldunków są sprawne oraz przypomnieć pracownikom, że standardowe ubezpieczenie od wypadków może nie obejmować narciarstwa poza trasami.
Prognozy SLF wskazują, że wysoki poziom zagrożenia utrzyma się co najmniej do wtorku, kiedy to spodziewany jest wzrost temperatur, co może wywołać lawiny mokrego śniegu na stokach o ekspozycji południowej.
Źródło: SWI swissinfo / VisaHQ
