
Wczesnym rankiem 13 stycznia 2026 roku gęsta mgła spowiła Abu Zabi, Dubaj i Szardżę, ograniczając widoczność miejscami do mniej niż 1000 metrów i wywołując lawinę zakłóceń w ruchu drogowym w całym kraju. Narodowe Centrum Meteorologii (NCM) wydało liczne czerwone i żółte alerty, a na autostradach E11 i E311 ograniczono prędkość do zaledwie 60 km/h. Patrole policji pojawiły się na kluczowych trasach, apelując do kierowców o włączanie świateł przeciwmgielnych, zachowanie większych odstępów i unikanie nagłych zmian pasa ruchu.
Dla tysięcy osób dojeżdżających między emiratami moment ten nie mógł być gorszy: korki od Al Nahda w Szardży sięgały daleko poza lotnisko w Dubaju, wydłużając podróż o 30–40 minut w jednym z najbardziej zatłoczonych regionów. Firmy logistyczne zgłaszały opóźnienia w dostawach tego samego dnia, a platformy przewozowe na krótko wprowadziły podwyżki cen z powodu wzmożonego popytu. Choć nie odnotowano poważnych karamboli, służby ratunkowe potwierdziły 22-procentowy wzrost drobnych stłuczek w porównaniu z poprzednim wtorkiem.
Również lotnictwo odczuło skutki mgły. Choć nie zamknięto pasów startowych, lotnisko w Dubaju potwierdziło aktywację procedur niskiej widoczności między 05:10 a 08:45 czasu GST, co zmusiło kilka przylatujących samolotów do dłuższego oczekiwania w powietrzu i opóźniło niektóre poranne odloty nawet o 25 minut. Menedżerowie podróży służbowych zostali poinformowani o konieczności monitorowania statusu lotów i przygotowania pracowników na możliwe opóźnienia na lotniskach przesiadkowych.
Meteorolodzy przewidują utrzymanie wysokiej wilgotności do połowy tygodnia, co zwiększa ryzyko kolejnych mgieł – zjawiska typowego dla chłodniejszych miesięcy w ZEA. Firmy zatrudniające pracowników terenowych zostały przypomniane o konieczności ponownego sprawdzenia procedur bezpieczeństwa, wyposażenia pojazdów w legalne światła przeciwmgielne oraz, jeśli to możliwe, rozłożenia godzin rozpoczęcia zmian. Z szerszej perspektywy ten incydent pokazuje, że to pogoda, a nie polityka, wciąż może być poważnym czynnikiem zakłócającym ruch w jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie rynków transportowych na świecie.
Dla tysięcy osób dojeżdżających między emiratami moment ten nie mógł być gorszy: korki od Al Nahda w Szardży sięgały daleko poza lotnisko w Dubaju, wydłużając podróż o 30–40 minut w jednym z najbardziej zatłoczonych regionów. Firmy logistyczne zgłaszały opóźnienia w dostawach tego samego dnia, a platformy przewozowe na krótko wprowadziły podwyżki cen z powodu wzmożonego popytu. Choć nie odnotowano poważnych karamboli, służby ratunkowe potwierdziły 22-procentowy wzrost drobnych stłuczek w porównaniu z poprzednim wtorkiem.
Również lotnictwo odczuło skutki mgły. Choć nie zamknięto pasów startowych, lotnisko w Dubaju potwierdziło aktywację procedur niskiej widoczności między 05:10 a 08:45 czasu GST, co zmusiło kilka przylatujących samolotów do dłuższego oczekiwania w powietrzu i opóźniło niektóre poranne odloty nawet o 25 minut. Menedżerowie podróży służbowych zostali poinformowani o konieczności monitorowania statusu lotów i przygotowania pracowników na możliwe opóźnienia na lotniskach przesiadkowych.
Meteorolodzy przewidują utrzymanie wysokiej wilgotności do połowy tygodnia, co zwiększa ryzyko kolejnych mgieł – zjawiska typowego dla chłodniejszych miesięcy w ZEA. Firmy zatrudniające pracowników terenowych zostały przypomniane o konieczności ponownego sprawdzenia procedur bezpieczeństwa, wyposażenia pojazdów w legalne światła przeciwmgielne oraz, jeśli to możliwe, rozłożenia godzin rozpoczęcia zmian. Z szerszej perspektywy ten incydent pokazuje, że to pogoda, a nie polityka, wciąż może być poważnym czynnikiem zakłócającym ruch w jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie rynków transportowych na świecie.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Zjednoczone Emiraty Arabskie.Więcej od Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zobacz wszystko
Dubai International wprowadza bezbiletowy system parkowania z portfelem elektronicznym Salik na wszystkich terminalach
Saudyjskie drzwi rynku nieruchomości otwierają się dla nabywców z ZEA dzięki nowemu prawu o własności zagranicznej