Sáng sớm ngày 13 tháng 1 năm 2026, một lớp sương mù dày đặc bao phủ Abu Dhabi, Dubai và Sharjah, làm tầm nhìn giảm xuống dưới 1.000 mét ở nhiều nơi, gây ra chuỗi gián đoạn giao thông trên toàn quốc. Trung tâm Khí tượng Quốc gia (NCM) đã phát nhiều cảnh báo đỏ và vàng, trong khi các biển báo tốc độ biến đổi trên đường cao tốc E11 và E311 được hạ xuống còn 60 km/h. Lực lượng cảnh sát tuần tra được triển khai dọc các tuyến đường chính, nhắc nhở tài xế bật đèn sương mù, giữ khoảng cách an toàn và tránh chuyển làn đột ngột.
Đối với hàng nghìn người đi lại giữa các tiểu vương quốc, thời điểm này thật không thể tệ hơn: ùn tắc kéo dài từ Al Nahda, Sharjah vượt qua cả sân bay quốc tế Dubai, khiến hành trình vốn đã đông đúc thêm 30–40 phút. Các công ty logistics báo cáo chậm trễ trong giao hàng cùng ngày, trong khi các nền tảng gọi xe tạm thời áp dụng giá tăng do nhu cầu tăng cao. Mặc dù không có vụ tai nạn lớn nào xảy ra, dịch vụ khẩn cấp xác nhận số vụ va chạm nhỏ tăng 22% so với thứ Ba tuần trước.
![Sương mù dày đặc gây gián đoạn giao thông và đi lại trên khắp UAE]()
Hoạt động hàng không cũng chịu ảnh hưởng. Mặc dù không có đường băng nào bị đóng cửa, sân bay Dubai xác nhận đã kích hoạt quy trình bay trong điều kiện tầm nhìn thấp từ 05:10 đến 08:45 giờ GST, khiến một số chuyến bay đến phải bay vòng chờ lâu hơn và một số chuyến bay khởi hành sớm bị trễ đến 25 phút. Các quản lý du lịch doanh nghiệp được khuyến cáo theo dõi tình trạng chuyến bay và thông báo cho nhân viên về khả năng trễ chuyến tại các điểm nối chuyến.
Các nhà khí tượng dự báo độ ẩm sẽ duy trì cao đến giữa tuần, làm tăng khả năng xuất hiện lại các đợt sương mù – hiện tượng phổ biến trong những tháng mát mẻ ở UAE. Các công ty có nhân viên làm việc ngoài hiện trường được nhắc nhở kiểm tra lại quy trình chăm sóc an toàn, đảm bảo phương tiện trang bị đèn sương mù hợp pháp và điều chỉnh giờ bắt đầu ca làm việc khi có thể. Từ góc độ vận tải rộng hơn, sự kiện này nhấn mạnh rằng thời tiết, chứ không phải chính sách, vẫn có thể là yếu tố gây gián đoạn lớn trong một trong những thị trường giao thông công nghệ cao nhất thế giới.
Đối với hàng nghìn người đi lại giữa các tiểu vương quốc, thời điểm này thật không thể tệ hơn: ùn tắc kéo dài từ Al Nahda, Sharjah vượt qua cả sân bay quốc tế Dubai, khiến hành trình vốn đã đông đúc thêm 30–40 phút. Các công ty logistics báo cáo chậm trễ trong giao hàng cùng ngày, trong khi các nền tảng gọi xe tạm thời áp dụng giá tăng do nhu cầu tăng cao. Mặc dù không có vụ tai nạn lớn nào xảy ra, dịch vụ khẩn cấp xác nhận số vụ va chạm nhỏ tăng 22% so với thứ Ba tuần trước.
Hoạt động hàng không cũng chịu ảnh hưởng. Mặc dù không có đường băng nào bị đóng cửa, sân bay Dubai xác nhận đã kích hoạt quy trình bay trong điều kiện tầm nhìn thấp từ 05:10 đến 08:45 giờ GST, khiến một số chuyến bay đến phải bay vòng chờ lâu hơn và một số chuyến bay khởi hành sớm bị trễ đến 25 phút. Các quản lý du lịch doanh nghiệp được khuyến cáo theo dõi tình trạng chuyến bay và thông báo cho nhân viên về khả năng trễ chuyến tại các điểm nối chuyến.
Các nhà khí tượng dự báo độ ẩm sẽ duy trì cao đến giữa tuần, làm tăng khả năng xuất hiện lại các đợt sương mù – hiện tượng phổ biến trong những tháng mát mẻ ở UAE. Các công ty có nhân viên làm việc ngoài hiện trường được nhắc nhở kiểm tra lại quy trình chăm sóc an toàn, đảm bảo phương tiện trang bị đèn sương mù hợp pháp và điều chỉnh giờ bắt đầu ca làm việc khi có thể. Từ góc độ vận tải rộng hơn, sự kiện này nhấn mạnh rằng thời tiết, chứ không phải chính sách, vẫn có thể là yếu tố gây gián đoạn lớn trong một trong những thị trường giao thông công nghệ cao nhất thế giới.
