
2026년 1월 13일 이른 아침, 아부다비, 두바이, 샤르자 일대에 짙은 안개가 내려 시야가 일부 지역에서 1,000미터 이하로 떨어지며 전국적으로 교통 혼란이 연쇄적으로 발생했다. 국가기상센터(NCM)는 여러 차례 적색 및 황색 경보를 발령했고, E11 및 E311 고속도로의 가변 속도 표지판은 시속 60km까지 낮춰졌다. 경찰은 주요 도로에 순찰을 배치해 운전자들에게 안개등을 켜고, 안전 거리를 넓게 유지하며, 갑작스러운 차선 변경을 자제할 것을 당부했다.
수천 명의 주간 출퇴근자들에게는 최악의 타이밍이었다. 샤르자의 알 나흐다에서 시작된 차량 정체는 두바이 국제공항을 훨씬 넘어섰고, 이미 혼잡한 구간에 30~40분의 추가 지연을 초래했다. 물류업체들은 당일 배송 지연을 보고했으며, 차량 호출 서비스는 수요 급증에 따라 일시적으로 요금 인상을 도입했다. 대형 추돌 사고는 없었지만, 응급 서비스는 전주 화요일 대비 경미한 접촉 사고가 22% 증가했다고 밝혔다.
항공 운항도 영향을 받았다. 활주로 폐쇄는 없었으나, 두바이 공항은 05시 10분부터 08시 45분까지 저시정 절차를 가동해 여러 도착 항공기가 대기 패턴에 들어갔고, 일부 이른 아침 출발편은 최대 25분 지연됐다. 기업 여행 담당자들은 항공편 상태를 지속적으로 확인하고, 연결 허브에서의 추가 지연 가능성에 대해 직원들에게 안내할 것을 권고받았다.
기상 전문가들은 습도가 주 중반까지 높게 유지될 것으로 예상하며, UAE의 서늘한 계절에 흔한 안개 현상이 반복될 가능성을 경고했다. 현장 근무 직원이 있는 기업들은 근무 안전 지침을 재점검하고, 차량에 법적 안개등을 갖추며, 가능하면 교대 시작 시간을 조정할 것을 권고받았다. 이번 사건은 세계에서 가장 첨단 기술을 자랑하는 교통 시장 중 하나에서 정책이 아닌 기상 조건이 여전히 큰 교통 혼란 요인이 될 수 있음을 보여준다.
수천 명의 주간 출퇴근자들에게는 최악의 타이밍이었다. 샤르자의 알 나흐다에서 시작된 차량 정체는 두바이 국제공항을 훨씬 넘어섰고, 이미 혼잡한 구간에 30~40분의 추가 지연을 초래했다. 물류업체들은 당일 배송 지연을 보고했으며, 차량 호출 서비스는 수요 급증에 따라 일시적으로 요금 인상을 도입했다. 대형 추돌 사고는 없었지만, 응급 서비스는 전주 화요일 대비 경미한 접촉 사고가 22% 증가했다고 밝혔다.
항공 운항도 영향을 받았다. 활주로 폐쇄는 없었으나, 두바이 공항은 05시 10분부터 08시 45분까지 저시정 절차를 가동해 여러 도착 항공기가 대기 패턴에 들어갔고, 일부 이른 아침 출발편은 최대 25분 지연됐다. 기업 여행 담당자들은 항공편 상태를 지속적으로 확인하고, 연결 허브에서의 추가 지연 가능성에 대해 직원들에게 안내할 것을 권고받았다.
기상 전문가들은 습도가 주 중반까지 높게 유지될 것으로 예상하며, UAE의 서늘한 계절에 흔한 안개 현상이 반복될 가능성을 경고했다. 현장 근무 직원이 있는 기업들은 근무 안전 지침을 재점검하고, 차량에 법적 안개등을 갖추며, 가능하면 교대 시작 시간을 조정할 것을 권고받았다. 이번 사건은 세계에서 가장 첨단 기술을 자랑하는 교통 시장 중 하나에서 정책이 아닌 기상 조건이 여전히 큰 교통 혼란 요인이 될 수 있음을 보여준다.