
13 जनवरी 2026 की सुबह जल्दी, अबू धाबी, दुबई और शारजाह पर घने कोहरे की चादर छा गई, जिससे दृश्यता कई जगह 1,000 मीटर से भी कम हो गई और पूरे देश में यात्रा में बड़े पैमाने पर बाधाएं उत्पन्न हो गईं। नेशनल सेंटर ऑफ़ मीटेरोलॉजी (NCM) ने कई रेड और येलो अलर्ट जारी किए, जबकि E11 और E311 हाइवे पर गति सीमा को 60 किमी/घंटा तक घटा दिया गया। पुलिस पेट्रोलिंग मुख्य मार्गों पर तैनात की गई, ड्राइवरों से कोहरे की लाइट चालू रखने, दूरी बनाए रखने और अचानक लेन बदलने से बचने की अपील की गई।
हजारों क्रॉस-एमिरेट यात्रियों के लिए यह समय बेहद खराब साबित हुआ: शारजाह के अल नहदा से शुरू होने वाली ट्रैफिक जाम दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से भी आगे तक फैली, जिससे यात्रा में 30-40 मिनट का अतिरिक्त समय लग गया, जो पहले से ही क्षेत्र के सबसे भीड़भाड़ वाले मार्गों में से एक है। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने उसी दिन की डिलीवरी में देरी की सूचना दी, और राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स ने मांग बढ़ने पर अस्थायी रूप से सर्ज प्राइसिंग लागू की। हालांकि कोई बड़ा एक्सीडेंट नहीं हुआ, लेकिन आपातकालीन सेवाओं ने पिछले मंगलवार की तुलना में मामूली टक्कर की घटनाओं में 22 प्रतिशत की वृद्धि की पुष्टि की।
विमानन संचालन भी प्रभावित हुए। रनवे बंद नहीं किए गए, लेकिन दुबई एयरपोर्ट्स ने पुष्टि की कि 05:10 से 08:45 GST के बीच कम दृश्यता के कारण विशेष प्रक्रियाएं लागू की गईं, जिससे कई आने वाली उड़ानों को लंबा होल्डिंग पैटर्न अपनाना पड़ा और कुछ सुबह की उड़ानें 25 मिनट तक देरी से रवाना हुईं। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई कि वे उड़ान की स्थिति पर नजर रखें और कर्मचारियों को कनेक्टिंग हब्स पर संभावित देरी के बारे में सूचित करें।
मौसम विज्ञानी उम्मीद कर रहे हैं कि सप्ताह के मध्य तक नमी अधिक बनी रहेगी, जिससे कोहरे की घटनाएं दोबारा हो सकती हैं, जो UAE के ठंडे महीनों में आम हैं। फील्ड स्टाफ वाली कंपनियों को ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल फिर से जांचने, वाहनों में कानूनी कोहरे की लाइटें सुनिश्चित करने और संभव हो तो शिफ्ट के समय में बदलाव करने की सलाह दी गई है। व्यापक स्तर पर, यह घटना दर्शाती है कि मौसम, नीतियों की बजाय, दुनिया के सबसे तकनीकी रूप से उन्नत यात्रा बाजारों में भी एक बड़ा व्यवधान पैदा कर सकता है।
हजारों क्रॉस-एमिरेट यात्रियों के लिए यह समय बेहद खराब साबित हुआ: शारजाह के अल नहदा से शुरू होने वाली ट्रैफिक जाम दुबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट से भी आगे तक फैली, जिससे यात्रा में 30-40 मिनट का अतिरिक्त समय लग गया, जो पहले से ही क्षेत्र के सबसे भीड़भाड़ वाले मार्गों में से एक है। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने उसी दिन की डिलीवरी में देरी की सूचना दी, और राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स ने मांग बढ़ने पर अस्थायी रूप से सर्ज प्राइसिंग लागू की। हालांकि कोई बड़ा एक्सीडेंट नहीं हुआ, लेकिन आपातकालीन सेवाओं ने पिछले मंगलवार की तुलना में मामूली टक्कर की घटनाओं में 22 प्रतिशत की वृद्धि की पुष्टि की।
विमानन संचालन भी प्रभावित हुए। रनवे बंद नहीं किए गए, लेकिन दुबई एयरपोर्ट्स ने पुष्टि की कि 05:10 से 08:45 GST के बीच कम दृश्यता के कारण विशेष प्रक्रियाएं लागू की गईं, जिससे कई आने वाली उड़ानों को लंबा होल्डिंग पैटर्न अपनाना पड़ा और कुछ सुबह की उड़ानें 25 मिनट तक देरी से रवाना हुईं। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई कि वे उड़ान की स्थिति पर नजर रखें और कर्मचारियों को कनेक्टिंग हब्स पर संभावित देरी के बारे में सूचित करें।
मौसम विज्ञानी उम्मीद कर रहे हैं कि सप्ताह के मध्य तक नमी अधिक बनी रहेगी, जिससे कोहरे की घटनाएं दोबारा हो सकती हैं, जो UAE के ठंडे महीनों में आम हैं। फील्ड स्टाफ वाली कंपनियों को ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल फिर से जांचने, वाहनों में कानूनी कोहरे की लाइटें सुनिश्चित करने और संभव हो तो शिफ्ट के समय में बदलाव करने की सलाह दी गई है। व्यापक स्तर पर, यह घटना दर्शाती है कि मौसम, नीतियों की बजाय, दुनिया के सबसे तकनीकी रूप से उन्नत यात्रा बाजारों में भी एक बड़ा व्यवधान पैदा कर सकता है।