หมอกหนาทำให้การเดินทางและการสัญจรทั่วสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เกิดความล่าช้า

เช้าวันที่ 13 มกราคม 2569 หมอกหนาปกคลุมทั่วอาบูดาบี ดูไบ และชาร์จาห์ ทำให้ทัศนวิสัยลดลงต่ำกว่า 1,000 เมตรในบางพื้นที่ ส่งผลให้เกิดความวุ่นวายในการเดินทางทั่วประเทศ ศูนย์อุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ (NCM) ออกประกาศเตือนสีแดงและสีเหลืองหลายครั้ง ขณะที่ป้ายจำกัดความเร็วบนทางหลวง E11 และ E311 ลดลงเหลือเพียง 60 กม./ชม. ตำรวจได้ตั้งจุดตรวจตามเส้นทางหลัก พร้อมแนะนำให้ผู้ขับขี่เปิดไฟตัดหมอก รักษาระยะห่างระหว่างรถ และหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเลนกะทันหัน

สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามรัฐหลายพันคน เวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด เนื่องจากการจราจรติดขัดจากอัล นาห์ดา ในชาร์จาห์ ยาวเกินสนามบินนานาชาติดูไบ ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นอีก 30–40 นาที ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางที่แออัดที่สุดในภูมิภาค บริษัทโลจิสติกส์รายงานความล่าช้าในการจัดส่งสินค้าภายในวันเดียวกัน ขณะที่แพลตฟอร์มเรียกรถแท็กซี่ออนไลน์ต้องปรับราคาขึ้นชั่วคราวตามความต้องการที่เพิ่มสูง แม้จะไม่มีอุบัติเหตุใหญ่เกิดขึ้น แต่หน่วยฉุกเฉินยืนยันว่ามีอุบัติเหตุเล็กน้อยเพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับวันอังคารก่อนหน้า



ภาคการบินก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน แม้จะไม่มีการปิดรันเวย์ แต่สนามบินดูไบยืนยันว่าได้เปิดใช้งานมาตรการสำหรับทัศนวิสัยต่ำระหว่างเวลา 05:10 ถึง 08:45 GST ทำให้เที่ยวบินขาเข้าหลายเที่ยวต้องวนรอในอากาศนานขึ้น และเที่ยวบินขาออกช่วงเช้าบางเที่ยวล่าช้าถึง 25 นาที ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทได้รับคำแนะนำให้ติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิดและแจ้งพนักงานถึงความเป็นไปได้ของความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในจุดต่อเครื่อง

นักอุตุนิยมวิทยาคาดว่าความชื้นจะยังคงสูงต่อเนื่องจนถึงกลางสัปดาห์ เพิ่มโอกาสเกิดหมอกหนาซ้ำอีก ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติในช่วงฤดูหนาวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ บริษัทที่มีพนักงานทำงานภาคสนามได้รับการเตือนให้ตรวจสอบมาตรการดูแลความปลอดภัยอีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ติดตั้งไฟตัดหมอกตามกฎหมาย และพิจารณาปรับเวลาการเริ่มงานเป็นกะเพื่อความปลอดภัย จากมุมมองการเคลื่อนที่โดยรวม เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่า สภาพอากาศยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่สามารถสร้างความวุ่นวายได้ แม้ในตลาดการเดินทางที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก