Traktat otwiera drogę do likwidacji lądowej granicy między Gibraltarem a Hiszpanią na początku 2026 roku

Pięć miesięcy po podpisaniu w Londynie, Madrycie, Brukseli i Gibraltarze projektu traktatu po Brexicie, hiszpańskie media z 22 stycznia potwierdzają, że zespoły techniczne przygotowują się do usunięcia fizycznego ogrodzenia na La Verja „w pierwszych tygodniach 2026 roku”. Ten krok zakończy rutynowe kontrole paszportowe i celne dla 15 000 codziennych dojeżdżających, którzy przekraczają granicę między Gibraltarem a andaluzyjskim miastem La Línea de la Concepción.

Zgodnie z planem Gibraltar dołączy do unijnego obszaru celnego i będzie stosować zasady Schengen w porcie i na lotnisku poprzez podwójne kontrole „w stylu Eurostar”, prowadzone wspólnie przez hiszpańskich i gibraltarskich funkcjonariuszy. Przejścia lądowe staną się wewnętrznymi punktami Schengen, co oznacza, że podróżni nie będą musieli okazywać dokumentów, chyba że zostaną wytypowani do kontroli szczegółowej.



Dla firm oznacza to istotne zmiany. Przedsiębiorstwa z siedzibą na „Skale” zyskają swobodny dostęp do hiszpańskich dostawców i pracowników, a andaluzyjskie firmy będą mogły rozszerzać transgraniczne umowy usługowe bez konieczności administracyjnego eksportu towarów. Zespoły zajmujące się mobilnością będą musiały jednak dostosować się do zasad 90/180 dni: czas spędzony w Gibraltarze będzie liczony do limitów pobytu w strefie Schengen od momentu wejścia w życie porozumienia.

Hiszpańskie związki zawodowe pozytywnie oceniają perspektywę likwidacji kolejek, które często ciągną się przez wiele godzin, ale ostrzegają, że ujednolicenie systemów podatkowych – zwłaszcza w zakresie wyrobów tytoniowych – może zagrozić lokalnym miejscom pracy w handlu detalicznym. Tymczasem nowy unijny System Wjazdu/Wyjazdu nie zostanie uruchomiony na przejściu w Gibraltarze podczas sześciomiesięcznego okresu próbnego, co da władzom więcej czasu na integrację baz danych.

Formalna ratyfikacja traktatu planowana jest na październik 2025 roku, jednak urzędnicy przekazali El País, że prace infrastrukturalne są już w fazie przetargów. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, planujący mobilność międzynarodową powinni zacząć aktualizować polityki dotyczące delegacji i zasady rozliczania kosztów podróży dla pracowników dojeżdżających codziennie lub co tydzień między Hiszpanią a Gibraltarem.