Największe lotnisko w Hiszpanii zaostrza środki bezpieczeństwa po wzroście liczby bezdomnych nocujących w terminalach.
AENA poinformowała pracowników 18 stycznia, że od środy lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas będzie ograniczać wstęp między 21:00 a 05:00 wyłącznie do pasażerów i ich najbliższych towarzyszy. Dodatkowo 22 prywatnych ochroniarzy będzie sprawdzać karty pokładowe przy głównych wejściach i wzywać Policję Narodową, jeśli osoby niebędące podróżnymi odmówią opuszczenia terenu.
![Lotnisko Madrid-Barajas zaostrza zasady dostępu nocnego, ograniczając terminale wyłącznie do pasażerów z biletem]()
Operator podkreśla, że nie jest to całkowite zamknięcie; loty, usługi po stronie lądowej oraz przepływ pasażerów przesiadających się będą odbywać się normalnie. Związek zawodowy UGT kwestionuje jednak podstawy prawne kontroli dostępu przez prywatnych ochroniarzy na obiekcie publicznym i zapowiada możliwą skargę do Jednostki ds. Ochrony Prywatnej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.
Dla podróżujących służbowo zmiana ta oznacza przede wszystkim nowe procedury. Odloty późnym wieczorem lub przyloty wcześnie rano będą wymagały okazania dowodu podróży, a osoby oczekujące na pasażerów mogą zostać poproszone o pozostanie na zewnątrz. Menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej powinni zalecić pracownikom – zwłaszcza tym z dużym bagażem lub rodzinami – zaplanowanie dodatkowego czasu na odprawę przy krawężniku, aż nowe zasady się ustabilizują.
Cała sytuacja uwypukla też szersze problemy społeczne. Organizacje pozarządowe wskazują, że chroniczny brak mieszkań w Madrycie zmusza coraz więcej bezdomnych do szukania schronienia na węzłach komunikacyjnych; linie lotnicze z kolei podkreślają, że pozostawieni bez opieki śpiący stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa i utrudniają kontrolę granic w strefie Schengen. To, czy Barajas stanie się wzorem dla podobnych ograniczeń na lotniskach Barcelona El Prat czy Málaga-Costa del Sol, zależy od tego, jak skutecznie nocne kontrole pogodzą kwestie humanitarne z bezpieczeństwem operacyjnym.
AENA poinformowała pracowników 18 stycznia, że od środy lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas będzie ograniczać wstęp między 21:00 a 05:00 wyłącznie do pasażerów i ich najbliższych towarzyszy. Dodatkowo 22 prywatnych ochroniarzy będzie sprawdzać karty pokładowe przy głównych wejściach i wzywać Policję Narodową, jeśli osoby niebędące podróżnymi odmówią opuszczenia terenu.
Operator podkreśla, że nie jest to całkowite zamknięcie; loty, usługi po stronie lądowej oraz przepływ pasażerów przesiadających się będą odbywać się normalnie. Związek zawodowy UGT kwestionuje jednak podstawy prawne kontroli dostępu przez prywatnych ochroniarzy na obiekcie publicznym i zapowiada możliwą skargę do Jednostki ds. Ochrony Prywatnej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych.
Dla podróżujących służbowo zmiana ta oznacza przede wszystkim nowe procedury. Odloty późnym wieczorem lub przyloty wcześnie rano będą wymagały okazania dowodu podróży, a osoby oczekujące na pasażerów mogą zostać poproszone o pozostanie na zewnątrz. Menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej powinni zalecić pracownikom – zwłaszcza tym z dużym bagażem lub rodzinami – zaplanowanie dodatkowego czasu na odprawę przy krawężniku, aż nowe zasady się ustabilizują.
Cała sytuacja uwypukla też szersze problemy społeczne. Organizacje pozarządowe wskazują, że chroniczny brak mieszkań w Madrycie zmusza coraz więcej bezdomnych do szukania schronienia na węzłach komunikacyjnych; linie lotnicze z kolei podkreślają, że pozostawieni bez opieki śpiący stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa i utrudniają kontrolę granic w strefie Schengen. To, czy Barajas stanie się wzorem dla podobnych ograniczeń na lotniskach Barcelona El Prat czy Málaga-Costa del Sol, zależy od tego, jak skutecznie nocne kontrole pogodzą kwestie humanitarne z bezpieczeństwem operacyjnym.
Źródło: Infobae España
