Vertrag ebnet Weg für Abbau der Landgrenze zwischen Gibraltar und Spanien Anfang 2026

Fünf Monate nach der Unterzeichnung des Entwurfs für den Brexit-Nachfolgevertrag zwischen London, Madrid, Brüssel und Gibraltar bestätigen spanische Medienberichte vom 22. Januar, dass technische Teams die Entfernung des physischen Zauns an der Grenze von La Verja „in den ersten Wochen des Jahres 2026“ vorbereiten. Dieser Schritt würde die routinemäßigen Pass- und Zollkontrollen für die täglich 15.000 Pendler zwischen Gibraltar und der andalusischen Stadt La Línea de la Concepción beenden.

Laut dem Plan würde Gibraltar dem EU-Zollgebiet beitreten und Schengen-Regeln in seinem Hafen und Flughafen durch doppelte „Eurostar-ähnliche“ Kontrollen anwenden, die sowohl von spanischen als auch von gibraltarischen Beamten durchgeführt werden. Die Landübergänge würden zu inneren Schengen-Passagen, sodass Reisende keine Dokumente mehr vorzeigen müssten, außer sie werden für eine sekundäre Kontrolle ausgewählt.



Für Unternehmen hat das weitreichende Folgen. Firmen mit Sitz auf „dem Felsen“ erhalten reibungslosen Zugang zu spanischen Lieferanten und Fachkräften, während andalusische Unternehmen grenzüberschreitende Dienstleistungsverträge ausweiten können, ohne Waren administrativ exportieren zu müssen. Die Mobilitätsteams müssen jedoch die 90/180-Tage-Regelung anpassen: Die Aufenthaltszeit in Gibraltar wird voraussichtlich ab Inkrafttreten auf die Schengen-Aufenthaltsgrenzen angerechnet.

Spanische Gewerkschaften begrüßen die Aussicht auf das Ende der oft stundenlangen Warteschlangen, warnen jedoch, dass die Harmonisierung der Steuersysteme – insbesondere bei Tabak – lokale Einzelhandelsarbeitsplätze gefährden könnte. Gleichzeitig wird das neue Ein- und Ausreisesystem der EU während der sechsmonatigen Soft-Launch-Phase an der Grenze zu Gibraltar nicht aktiviert, was den Behörden mehr Zeit für die Integration der Datenbanken gibt.

Die formelle Ratifizierung des Vertrags ist für Oktober 2025 geplant, doch berichteten Beamte gegenüber El País, dass die Infrastrukturarbeiten bereits ausgeschrieben werden. Wenn der Zeitplan eingehalten wird, sollten globale Mobilitätsplaner damit beginnen, Entsendungsrichtlinien und Reisekostenregelungen für Mitarbeiter, die täglich oder wöchentlich zwischen Spanien und Gibraltar pendeln, anzupassen.