Mieszkańcy ZEA planujący podróże służbowe lub turystyczne do Wielkiej Brytanii otrzymali ostateczne ostrzeżenie: od 25 lutego 2026 roku linie lotnicze nie wpuszczą na pokład większości pasażerów, którzy nie posiadają nowego brytyjskiego Elektronicznego Zezwolenia na Podróż (ETA) lub e-wizy.
VFS Global, partner brytyjskiego rządu ds. przetwarzania wiz w regionie Zatoki, wydał to ostrzeżenie po opublikowaniu aktualizacji przez UK Visas & Immigration. Przypomnienie podkreśla przyspieszoną cyfryzację kontroli granicznych w Londynie. Obywatele krajów Zatoki – w tym Emiratów, Arabii Saudyjskiej i Kataru – byli jednymi z pierwszych, którzy w 2024 roku mogli testować ETA za 10 funtów; od 25 lutego stanie się ono obowiązkowe dla wszystkich krótkoterminowych gości zwolnionych z wiz, a także wielu posiadaczy wiz pracowniczych i studenckich, którzy otrzymają e-wizy zamiast tradycyjnych dokumentów.
Linie lotnicze będą musiały weryfikować status ETA lub e-wizy na podstawie danych paszportowych podczas odprawy. Emirates już poinformowały klientów o wprowadzeniu surowej polityki „Brak ETA = brak wejścia na pokład”. Pasażerowie z papierowymi wizami lub wygasłymi biometrycznymi pozwoleniami na pobyt muszą założyć konto online UKVI i powiązać dokument z paszportem, natomiast posiadacze statusu Indefinite Leave to Remain powinni przekształcić go w cyfrowy zapis „No Time Limit”.
![Podróżni z ZEA ostrzeżeni: od 25 lutego Wielka Brytania wprowadza elektroniczne zezwolenie na podróż]()
Dla firm z ZEA konsekwencje są natychmiastowe: menedżerowie ds. podróży powinni przejrzeć nadchodzące plany wyjazdów do Wielkiej Brytanii, przypomnieć pracownikom o konieczności złożenia wniosku o ETA co najmniej 72 godziny przed wylotem oraz upewnić się, że paszporty są ważne i poprawnie powiązane w systemie UKVI. Niedopełnienie tych wymogów może skutkować zatrzymaniem kadry zarządzającej na lotniskach w Dubaju lub Abu Zabi, co spowoduje odwołane spotkania i dodatkowe koszty przebookowań.
ETA jest ważne przez dwa lata (lub do wygaśnięcia paszportu) i można go używać wielokrotnie na pobyty do sześciu miesięcy. Eksperci ds. granic przewidują, że cyfrowe zezwolenie ostatecznie zastąpi papierowe karty wjazdu i pieczątki w paszportach, umożliwiając korzystanie z e-bramek i zaawansowanych systemów kontroli ryzyka, podobnych do kanadyjskiego eTA czy amerykańskiego ESTA.
Choć opłata 10 funtów jest niewielka, największa zmiana dotyczy podejścia podróżnych: ETA trzeba teraz traktować jak wizę i składać wniosek z wyprzedzeniem, zamiast polegać na bezwizowym wjeździe na granicy. Organizatorzy wycieczek i planiści wydarzeń MICE z ZEA aktualizują listy kontrolne i systemy rezerwacyjne, aby uwzględnić nowe wymagania.
VFS Global spodziewa się fali ostatnich wniosków na początku lutego i zaleca korzystanie wyłącznie z oficjalnych kanałów, by uniknąć oszukańczych stron podszywających się pod portal ETA.
VFS Global, partner brytyjskiego rządu ds. przetwarzania wiz w regionie Zatoki, wydał to ostrzeżenie po opublikowaniu aktualizacji przez UK Visas & Immigration. Przypomnienie podkreśla przyspieszoną cyfryzację kontroli granicznych w Londynie. Obywatele krajów Zatoki – w tym Emiratów, Arabii Saudyjskiej i Kataru – byli jednymi z pierwszych, którzy w 2024 roku mogli testować ETA za 10 funtów; od 25 lutego stanie się ono obowiązkowe dla wszystkich krótkoterminowych gości zwolnionych z wiz, a także wielu posiadaczy wiz pracowniczych i studenckich, którzy otrzymają e-wizy zamiast tradycyjnych dokumentów.
Linie lotnicze będą musiały weryfikować status ETA lub e-wizy na podstawie danych paszportowych podczas odprawy. Emirates już poinformowały klientów o wprowadzeniu surowej polityki „Brak ETA = brak wejścia na pokład”. Pasażerowie z papierowymi wizami lub wygasłymi biometrycznymi pozwoleniami na pobyt muszą założyć konto online UKVI i powiązać dokument z paszportem, natomiast posiadacze statusu Indefinite Leave to Remain powinni przekształcić go w cyfrowy zapis „No Time Limit”.
Dla firm z ZEA konsekwencje są natychmiastowe: menedżerowie ds. podróży powinni przejrzeć nadchodzące plany wyjazdów do Wielkiej Brytanii, przypomnieć pracownikom o konieczności złożenia wniosku o ETA co najmniej 72 godziny przed wylotem oraz upewnić się, że paszporty są ważne i poprawnie powiązane w systemie UKVI. Niedopełnienie tych wymogów może skutkować zatrzymaniem kadry zarządzającej na lotniskach w Dubaju lub Abu Zabi, co spowoduje odwołane spotkania i dodatkowe koszty przebookowań.
ETA jest ważne przez dwa lata (lub do wygaśnięcia paszportu) i można go używać wielokrotnie na pobyty do sześciu miesięcy. Eksperci ds. granic przewidują, że cyfrowe zezwolenie ostatecznie zastąpi papierowe karty wjazdu i pieczątki w paszportach, umożliwiając korzystanie z e-bramek i zaawansowanych systemów kontroli ryzyka, podobnych do kanadyjskiego eTA czy amerykańskiego ESTA.
Choć opłata 10 funtów jest niewielka, największa zmiana dotyczy podejścia podróżnych: ETA trzeba teraz traktować jak wizę i składać wniosek z wyprzedzeniem, zamiast polegać na bezwizowym wjeździe na granicy. Organizatorzy wycieczek i planiści wydarzeń MICE z ZEA aktualizują listy kontrolne i systemy rezerwacyjne, aby uwzględnić nowe wymagania.
VFS Global spodziewa się fali ostatnich wniosków na początku lutego i zaleca korzystanie wyłącznie z oficjalnych kanałów, by uniknąć oszukańczych stron podszywających się pod portal ETA.
Źródło: Gulf News
