Wielka Brytania potwierdziła, że opłata za Elektroniczne Zezwolenie Podróżne (ETA) wzrośnie z 16 do 20 funtów, gdy od 25 lutego 2026 r. system stanie się obowiązkowy dla wszystkich podróżnych zwolnionych z wiz. Podwyżka ta zbliża brytyjską opłatę do nadchodzącego systemu ETIAS w UE (20 euro) i sygnalizuje zamiar Londynu odzyskania wyższych kosztów operacyjnych związanych z rozszerzeniem kontroli pasażerów przed podróżą.
Dla szwajcarskich turystów i podróżujących służbowo – ponad 800 000 wjazdów w 2025 roku – podwyżka jest niewielka, ale kończy erę bezpłatnych podróży. Menedżerowie podróży firmowych muszą teraz uwzględnić etap uzyskania ETA w swoich listach kontrolnych przed wyjazdem: pracownicy bez zatwierdzonego zezwolenia nie zostaną wpuszczeni na pokład. Ponieważ ETA jest ważne przez dwa lata (lub do wygaśnięcia paszportu), częstym podróżnym zaleca się składanie wniosków z wyprzedzeniem, by uniknąć niespodzianek w dniu odlotu.
![Wielka Brytania podnosi opłatę za ETA do 20 funtów, zwiększając koszty i biurokrację dla podróżnych ze Szwajcarii]()
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wiąże podwyżkę z ostatnim etapem wdrożenia, który wymaga od przewoźników weryfikacji statusu ETA przed odlotem. Linie lotnicze operujące z Zurychu, Genewy i Bazylei informują, że modernizują systemy odpraw, aby automatycznie odczytywały kod kreskowy ETA; do czasu zakończenia tych prac ręczne kontrole mogą wydłużyć kolejki na szwajcarskich lotniskach.
Konsekwencje zmian wykraczają poza turystykę. Szwajcarskie firmy wysyłające techników na krótkie zlecenia do Wielkiej Brytanii będą musiały uwzględnić dodatkowy krok administracyjny i zadbać, by pracownicy zmieniający paszport w trakcie projektu ponownie składali wniosek. Wyższa opłata może też skłonić organizatorów wydarzeń do organizowania spotkań paneuropejskich w miastach strefy Schengen zamiast w Londynie, co już widać w danych dotyczących rezerwacji konferencji na pierwszy kwartał 2026 roku.
Dla szwajcarskich turystów i podróżujących służbowo – ponad 800 000 wjazdów w 2025 roku – podwyżka jest niewielka, ale kończy erę bezpłatnych podróży. Menedżerowie podróży firmowych muszą teraz uwzględnić etap uzyskania ETA w swoich listach kontrolnych przed wyjazdem: pracownicy bez zatwierdzonego zezwolenia nie zostaną wpuszczeni na pokład. Ponieważ ETA jest ważne przez dwa lata (lub do wygaśnięcia paszportu), częstym podróżnym zaleca się składanie wniosków z wyprzedzeniem, by uniknąć niespodzianek w dniu odlotu.
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wiąże podwyżkę z ostatnim etapem wdrożenia, który wymaga od przewoźników weryfikacji statusu ETA przed odlotem. Linie lotnicze operujące z Zurychu, Genewy i Bazylei informują, że modernizują systemy odpraw, aby automatycznie odczytywały kod kreskowy ETA; do czasu zakończenia tych prac ręczne kontrole mogą wydłużyć kolejki na szwajcarskich lotniskach.
Konsekwencje zmian wykraczają poza turystykę. Szwajcarskie firmy wysyłające techników na krótkie zlecenia do Wielkiej Brytanii będą musiały uwzględnić dodatkowy krok administracyjny i zadbać, by pracownicy zmieniający paszport w trakcie projektu ponownie składali wniosek. Wyższa opłata może też skłonić organizatorów wydarzeń do organizowania spotkań paneuropejskich w miastach strefy Schengen zamiast w Londynie, co już widać w danych dotyczących rezerwacji konferencji na pierwszy kwartał 2026 roku.
Źródło: Travel and Tour World
