Het Verenigd Koninkrijk heeft bevestigd dat de kosten voor de Electronic Travel Authorisation (ETA) zullen stijgen van £16 naar £20 wanneer het systeem op 25 februari 2026 verplicht wordt voor alle visumvrije bezoekers. Deze aanpassing brengt de Britse toeslag bijna gelijk met de aankomende ETIAS-kosten van de EU (€20) en geeft aan dat Londen hogere operationele kosten wil terugverdienen door de uitbreiding van de voorafgaande passagierscontrole. (travelandtourworld.com)
Voor Zwitserse recreatieve en zakelijke reizigers – meer dan 800.000 binnenkomsten in 2025 – is de verhoging in absolute zin bescheiden, maar het betekent wel het einde van een lange periode van gratis reizen. Corporate travel managers moeten de ETA nu opnemen in hun pre-trip checklists: personeel zonder goedgekeurde toestemming krijgt geen instapvergunning. Omdat de ETA twee jaar geldig is (of tot het paspoort verloopt), wordt frequent flyers aangeraden ruim van tevoren een aanvraag in te dienen om verrassingen op de dag van vertrek te voorkomen.
![VK Verhoogt ETA-kosten naar £20, Meer Kosten en Bureaucratie voor Zwitserse Reizigers]()
Het Home Office koppelt de prijsverhoging aan de laatste uitrolfase, waarbij vervoerders verplicht worden om de ETA-status vóór vertrek te controleren. Luchtvaartmaatschappijen die opereren vanuit Zürich, Genève en Basel geven aan dat ze hun inchecksystemen upgraden om de ETA-barcode automatisch te kunnen lezen; totdat dit is afgerond, kunnen handmatige controles leiden tot langere wachtrijen op Zwitserse luchthavens.
De gevolgen voor mobiliteit reiken verder dan toerisme. Zwitserse bedrijven die technici voor korte opdrachten naar het VK sturen, moeten rekening houden met een extra administratieve stap en ervoor zorgen dat medewerkers die tijdens een project van paspoort wisselen, opnieuw een ETA aanvragen. De hogere kosten kunnen er ook toe leiden dat organisatoren van evenementen vaker kiezen voor pan-Europese bijeenkomsten in Schengengebieden in plaats van Londen, een trend die al zichtbaar is in de boekingsgegevens van conferenties voor het eerste kwartaal van 2026.
Voor Zwitserse recreatieve en zakelijke reizigers – meer dan 800.000 binnenkomsten in 2025 – is de verhoging in absolute zin bescheiden, maar het betekent wel het einde van een lange periode van gratis reizen. Corporate travel managers moeten de ETA nu opnemen in hun pre-trip checklists: personeel zonder goedgekeurde toestemming krijgt geen instapvergunning. Omdat de ETA twee jaar geldig is (of tot het paspoort verloopt), wordt frequent flyers aangeraden ruim van tevoren een aanvraag in te dienen om verrassingen op de dag van vertrek te voorkomen.
Het Home Office koppelt de prijsverhoging aan de laatste uitrolfase, waarbij vervoerders verplicht worden om de ETA-status vóór vertrek te controleren. Luchtvaartmaatschappijen die opereren vanuit Zürich, Genève en Basel geven aan dat ze hun inchecksystemen upgraden om de ETA-barcode automatisch te kunnen lezen; totdat dit is afgerond, kunnen handmatige controles leiden tot langere wachtrijen op Zwitserse luchthavens.
De gevolgen voor mobiliteit reiken verder dan toerisme. Zwitserse bedrijven die technici voor korte opdrachten naar het VK sturen, moeten rekening houden met een extra administratieve stap en ervoor zorgen dat medewerkers die tijdens een project van paspoort wisselen, opnieuw een ETA aanvragen. De hogere kosten kunnen er ook toe leiden dat organisatoren van evenementen vaker kiezen voor pan-Europese bijeenkomsten in Schengengebieden in plaats van Londen, een trend die al zichtbaar is in de boekingsgegevens van conferenties voor het eerste kwartaal van 2026.
Bron: Travel and Tour World
