
สหราชอาณาจักรยืนยันว่าจะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสำหรับการขออนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETA) จาก 16 ปอนด์เป็น 20 ปอนด์ เมื่อโครงการนี้กลายเป็นข้อบังคับสำหรับผู้ที่ไม่ต้องขอวีซ่าทุกคนตั้งแต่วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2569 การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมนี้ทำให้ค่าใช้จ่ายของสหราชอาณาจักรใกล้เคียงกับระบบ ETIAS ของสหภาพยุโรป (€20) และสะท้อนถึงความตั้งใจของลอนดอนที่จะชดเชยต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้นจากการขยายระบบตรวจสอบผู้โดยสารล่วงหน้า (travelandtourworld.com)
สำหรับนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจชาวสวิส ซึ่งคาดว่าจะมีการเดินทางมากกว่า 800,000 ครั้งในปี 2568 การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมนี้ถือว่าไม่สูงมากในแง่ตัวเลข แต่เป็นการสิ้นสุดยุคของการเดินทางโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทจึงต้องเพิ่มขั้นตอนการขอ ETA ลงในรายการตรวจสอบก่อนเดินทาง เพราะพนักงานที่ไม่มีอนุญาต ETA จะถูกปฏิเสธการขึ้นเครื่อง เนื่องจาก ETA มีอายุใช้งานสองปี (หรือจนกว่าหนังสือเดินทางจะหมดอายุ) ผู้ที่เดินทางบ่อยควรยื่นขออนุญาตล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในวันเดินทาง
กระทรวงมหาดไทยเชื่อมโยงการปรับขึ้นราคานี้กับขั้นตอนสุดท้ายของการเปิดใช้ระบบที่จะบังคับให้สายการบินตรวจสอบสถานะ ETA ก่อนออกเดินทาง สายการบินที่ให้บริการจากซูริก เจนีวา และบาเซิลระบุว่ากำลังอัปเกรดระบบเช็คอินให้สามารถอ่านบาร์โค้ด ETA อัตโนมัติได้ และในระหว่างที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ การตรวจสอบด้วยมืออาจทำให้คิวที่สนามบินสวิสยาวขึ้น
ผลกระทบด้านการเคลื่อนย้ายไม่ได้จำกัดแค่การท่องเที่ยวเท่านั้น บริษัทสวิสที่ส่งช่างเทคนิคไปปฏิบัติงานระยะสั้นในสหราชอาณาจักรจะต้องเผื่อเวลาและงบประมาณสำหรับขั้นตอนการบริหารจัดการเพิ่มเติม และต้องแน่ใจว่าพนักงานที่เปลี่ยนหนังสือเดินทางระหว่างโครงการต้องยื่นขอ ETA ใหม่ ค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นนี้อาจทำให้องค์กรจัดงานหันไปจัดประชุมระดับยุโรปในเมืองในเขตเชงเก้นแทนลอนดอน ซึ่งเป็นแนวโน้มที่เห็นได้จากข้อมูลการจองประชุมในไตรมาสแรกของปี 2569
สำหรับนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจชาวสวิส ซึ่งคาดว่าจะมีการเดินทางมากกว่า 800,000 ครั้งในปี 2568 การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมนี้ถือว่าไม่สูงมากในแง่ตัวเลข แต่เป็นการสิ้นสุดยุคของการเดินทางโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทจึงต้องเพิ่มขั้นตอนการขอ ETA ลงในรายการตรวจสอบก่อนเดินทาง เพราะพนักงานที่ไม่มีอนุญาต ETA จะถูกปฏิเสธการขึ้นเครื่อง เนื่องจาก ETA มีอายุใช้งานสองปี (หรือจนกว่าหนังสือเดินทางจะหมดอายุ) ผู้ที่เดินทางบ่อยควรยื่นขออนุญาตล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในวันเดินทาง
กระทรวงมหาดไทยเชื่อมโยงการปรับขึ้นราคานี้กับขั้นตอนสุดท้ายของการเปิดใช้ระบบที่จะบังคับให้สายการบินตรวจสอบสถานะ ETA ก่อนออกเดินทาง สายการบินที่ให้บริการจากซูริก เจนีวา และบาเซิลระบุว่ากำลังอัปเกรดระบบเช็คอินให้สามารถอ่านบาร์โค้ด ETA อัตโนมัติได้ และในระหว่างที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ การตรวจสอบด้วยมืออาจทำให้คิวที่สนามบินสวิสยาวขึ้น
ผลกระทบด้านการเคลื่อนย้ายไม่ได้จำกัดแค่การท่องเที่ยวเท่านั้น บริษัทสวิสที่ส่งช่างเทคนิคไปปฏิบัติงานระยะสั้นในสหราชอาณาจักรจะต้องเผื่อเวลาและงบประมาณสำหรับขั้นตอนการบริหารจัดการเพิ่มเติม และต้องแน่ใจว่าพนักงานที่เปลี่ยนหนังสือเดินทางระหว่างโครงการต้องยื่นขอ ETA ใหม่ ค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นนี้อาจทำให้องค์กรจัดงานหันไปจัดประชุมระดับยุโรปในเมืองในเขตเชงเก้นแทนลอนดอน ซึ่งเป็นแนวโน้มที่เห็นได้จากข้อมูลการจองประชุมในไตรมาสแรกของปี 2569
แหล่งที่มา: Travel and Tour World