
Niemiecki minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt potwierdził 16 lutego, że tymczasowe kontrole policyjne wprowadzone we wrześniu 2024 roku na 204-kilometrowym odcinku granicy belgijsko-niemieckiej zostaną przedłużone co najmniej do września 2026 roku.
Początkowo uzasadniane jako pilna reakcja na nieregularną migrację, kontrole są przedłużane co sześć miesięcy, mimo że Kodeks Schengen zakłada brak systematycznych kontroli na granicach wewnętrznych. Niemiecka policja informuje, że dzięki temu zatrzymano ponad 46 000 prób nielegalnego przekroczenia granicy; krytycy twierdzą, że kontrole na autostradzie E40, drogach lokalnych i kluczowych połączeniach kolejowych przypominają półtrwałą twardą granicę.
Dla belgijskich dojeżdżających do pracy i firm logistycznych to niechciane déjà-vu. Premier Wschodnich Kantonów, Oliver Paasch, ostrzegł, że ta decyzja zakłóca łańcuchy dostaw just-in-time dla zakładów motoryzacyjnych i chemicznych po obu stronach granicy oraz wydłuża codzienne dojazdy o 20-40 minut. Mniejsze firmy zgłaszają wzrost kosztów nadgodzin, paliwa i ubezpieczeń, gdy kierowcy starają się dotrzymać terminów dostaw, uwzględniając możliwość kontroli.
Eksperci prawni podkreślają, że choć artykuł 25 Kodeksu Granicznego Schengen dopuszcza tymczasowe kontrole w przypadku poważnego zagrożenia, to ich przedłużenie powyżej dwóch lat jest traktowane jako „środek ostateczny”. Niemcy osiągną ten dwuroczny limit we wrześniu 2026 roku, co wywiera presję na Berlin, by przedstawił plan wyjścia z sytuacji, w przeciwnym razie grożą mu postępowania naruszeniowe ze strony Komisji Europejskiej.
Praktyczna wskazówka dla menedżerów ds. mobilności: poinformujcie pracowników przekraczających granicę – zwłaszcza tych korzystających z firmowych pojazdów – że muszą mieć przy sobie paszport lub dowód osobisty, a w przypadku obywateli spoza UE – dokument potwierdzający prawo do pobytu w Belgii. Menedżerowie transportu przewożący towary między Liège, Aachen i Kolonią powinni zweryfikować zapasy czasowe na trasach i uprzedzić klientów o możliwych opóźnieniach do września.
Początkowo uzasadniane jako pilna reakcja na nieregularną migrację, kontrole są przedłużane co sześć miesięcy, mimo że Kodeks Schengen zakłada brak systematycznych kontroli na granicach wewnętrznych. Niemiecka policja informuje, że dzięki temu zatrzymano ponad 46 000 prób nielegalnego przekroczenia granicy; krytycy twierdzą, że kontrole na autostradzie E40, drogach lokalnych i kluczowych połączeniach kolejowych przypominają półtrwałą twardą granicę.
Dla belgijskich dojeżdżających do pracy i firm logistycznych to niechciane déjà-vu. Premier Wschodnich Kantonów, Oliver Paasch, ostrzegł, że ta decyzja zakłóca łańcuchy dostaw just-in-time dla zakładów motoryzacyjnych i chemicznych po obu stronach granicy oraz wydłuża codzienne dojazdy o 20-40 minut. Mniejsze firmy zgłaszają wzrost kosztów nadgodzin, paliwa i ubezpieczeń, gdy kierowcy starają się dotrzymać terminów dostaw, uwzględniając możliwość kontroli.
Eksperci prawni podkreślają, że choć artykuł 25 Kodeksu Granicznego Schengen dopuszcza tymczasowe kontrole w przypadku poważnego zagrożenia, to ich przedłużenie powyżej dwóch lat jest traktowane jako „środek ostateczny”. Niemcy osiągną ten dwuroczny limit we wrześniu 2026 roku, co wywiera presję na Berlin, by przedstawił plan wyjścia z sytuacji, w przeciwnym razie grożą mu postępowania naruszeniowe ze strony Komisji Europejskiej.
Praktyczna wskazówka dla menedżerów ds. mobilności: poinformujcie pracowników przekraczających granicę – zwłaszcza tych korzystających z firmowych pojazdów – że muszą mieć przy sobie paszport lub dowód osobisty, a w przypadku obywateli spoza UE – dokument potwierdzający prawo do pobytu w Belgii. Menedżerowie transportu przewożący towary między Liège, Aachen i Kolonią powinni zweryfikować zapasy czasowe na trasach i uprzedzić klientów o możliwych opóźnieniach do września.
Źródło: The Brussels Times
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
88 organizacji pozarządowych apeluje do UE o zniesienie „rozporządzenia o powrotach” przed kluczowym głosowaniem w Brukseli
Eurostar ostrzega o długich opóźnieniach na trasie Bruksela-Midi – Paryż Gare du Nord z powodu problemów na torach i warunków pogodowych w korytarzu Beneluksu