Nowe dane opublikowane przez Departament Sprawiedliwości pokazują, że Irlandia zrealizowała zaledwie 19 z 1 037 decyzji o przekazaniu w ramach systemu „Dublin III” w latach 2021–2025, co daje skuteczność poniżej 2%. Tylko w 2025 roku 417 wnioskodawców poinformowano, że odpowiedzialność za rozpatrzenie ich sprawy spoczywa na innym państwie członkowskim UE, jednak tylko dwie osoby zostały faktycznie deportowane. Minister sprawiedliwości Jim O’Callaghan, odpowiadając na pytanie poselskie, przyznał, że obecny system jest „trudny do wdrożenia” i potwierdził, że okresy zatrzymania zostały już wydłużone z 7 do 42 dni, aby zespoły Garda National Immigration Bureau miały więcej czasu na organizację dokumentów podróży i eskorty.
Ta informacja uwypukla szersze problemy irlandzkiej Służby Zakwaterowania Osób Korzystających z Ochrony Międzynarodowej (IPAS), która nadal boryka się z niedoborem miejsc; krytycy twierdzą, że niski wskaźnik przekazań sprzyja „asylum shopping” i generuje wyższe koszty dla irlandzkich podatników. O’Callaghan zapowiedział, że nadchodzący Pakt UE w sprawie Migracji i Azylu, który ma wejść w życie w połowie 2026 roku, zastąpi Dublin III „bardziej efektywnym i uproszczonym” modelem przydziału oraz wzmocnionym śledzeniem biometrycznym dzięki ulepszonej bazie Eurodac.
![Niedociągnięcia systemu Dublin III: Tylko 2% wnioskodawców o azyl nakazanych do przekazania trafia faktycznie do innych państw UE]()
Dla firm, które przenoszą pracowników w ramach ścieżek humanitarnych lub zatrudniają uchodźców, te dane oznaczają dłuższe czasy rozpatrywania spraw i niepewność co do zezwoleń na pobyt. Organizacje przyjmujące przesiedlonych pracowników powinny przygotować się na wydłużone wsparcie adaptacyjne i uważnie śledzić zmiany w polityce, gdy Irlandia będzie wdrażać nowe przepisy UE.
Prawnicy zauważają, że wydłużony okres zatrzymania może wywołać nowe wyzwania przed Sądem Najwyższym z powodu proporcjonalności, podczas gdy organizacje pozarządowe podkreślają, że priorytetem powinny być szybsze decyzje na etapie początkowym, a nie przymusowe deportacje. Niemniej jednak statystyki te wywierają presję polityczną na koalicję, by wykazała się kontrolą nad przepływami migracyjnymi przed czerwcowymi wyborami lokalnymi.
Ta informacja uwypukla szersze problemy irlandzkiej Służby Zakwaterowania Osób Korzystających z Ochrony Międzynarodowej (IPAS), która nadal boryka się z niedoborem miejsc; krytycy twierdzą, że niski wskaźnik przekazań sprzyja „asylum shopping” i generuje wyższe koszty dla irlandzkich podatników. O’Callaghan zapowiedział, że nadchodzący Pakt UE w sprawie Migracji i Azylu, który ma wejść w życie w połowie 2026 roku, zastąpi Dublin III „bardziej efektywnym i uproszczonym” modelem przydziału oraz wzmocnionym śledzeniem biometrycznym dzięki ulepszonej bazie Eurodac.
Dla firm, które przenoszą pracowników w ramach ścieżek humanitarnych lub zatrudniają uchodźców, te dane oznaczają dłuższe czasy rozpatrywania spraw i niepewność co do zezwoleń na pobyt. Organizacje przyjmujące przesiedlonych pracowników powinny przygotować się na wydłużone wsparcie adaptacyjne i uważnie śledzić zmiany w polityce, gdy Irlandia będzie wdrażać nowe przepisy UE.
Prawnicy zauważają, że wydłużony okres zatrzymania może wywołać nowe wyzwania przed Sądem Najwyższym z powodu proporcjonalności, podczas gdy organizacje pozarządowe podkreślają, że priorytetem powinny być szybsze decyzje na etapie początkowym, a nie przymusowe deportacje. Niemniej jednak statystyki te wywierają presję polityczną na koalicję, by wykazała się kontrolą nad przepływami migracyjnymi przed czerwcowymi wyborami lokalnymi.
Źródło: The Irish Times
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Irlandia.Więcej od Irlandia
Zobacz wszystko
Irlandia ograniczy wizy studenckie dla osób uczących się języka angielskiego z obaw, że są one „tylnymi drzwiami” do pozwoleń na pracę
Aer Lingus wprowadza siedem nowych tras europejskich z Dublina i Cork, wzmacniając połączenia na lato 2026
