Zasady kontroli przewoźników i likwidacja programu „Tranzyt bez wizy” wprowadzają nowe ryzyko dla podróżujących służbowo

Wraz z innymi reformami, oświadczenie o zmianach z marca 2026 roku (HC 1695) cicho zniosło długo obowiązującą ulgę Transit Without Visa (TWOV) i wprowadziło obowiązkową weryfikację statusu przed odlotem dla wszystkich przewoźników od 25 lutego 2026 roku. Linie lotnicze, promy i pociągi Eurostar muszą teraz uzyskać potwierdzenie w czasie rzeczywistym z systemów Home Office, że cyfrowy status imigracyjny pasażera odpowiada przedstawionemu paszportowi — w przeciwnym razie boarding musi zostać odmówiony.

Ten krok kończy proces przejścia Wielkiej Brytanii na w pełni cyfrowe uprawnienia graniczne. Podróżni, którzy zmienili lub odnowili paszport po wydaniu wizy, eWizy lub statusu w ramach EU Settlement Scheme, są teraz narażeni na natychmiastowe odmowy odprawy, jeśli nie zaktualizowali numeru dokumentu w swoim koncie UKVI. Raporty z Heathrow i Manchesteru wskazują na wzrost liczby odmów w ostatniej chwili, szczególnie wśród osób z podwójnym obywatelstwem, które nie wiedziały, że muszą podróżować na dokładnie tym dokumencie, który jest powiązany z ich statusem.



Równocześnie usunięto TWOV — szeroko wykorzystywaną możliwość dla niektórych obywateli państw trzecich na przesiadkę w strefie tranzytowej bez brytyjskiej wizy — z zasad dotyczących odwiedzających. Przewoźnicy zaczęli informować firmy zarządzające podróżami, że pasażerowie wcześniej zwolnieni z wiz (w szczególności obywatele Indii, Nigerii i Filipin) będą teraz potrzebować standardowej wizy turystycznej nawet na krótki postój.

Menadżerowie ds. podróży służbowych powinni natychmiast rozpocząć kampanię informacyjną: 1) poinstruować pracowników, aby logowali się do kont „View and Prove” i dodawali nowe paszporty przed każdą podróżą; 2) ponownie sprawdzić opcje tras dla skomplikowanych planów podróży, które wykorzystywały londyńskie węzły jako punkt tranzytowy; 3) uwzględnić w budżecie dodatkowy czas na uzyskanie wiz tam, gdzie TWOV nie jest już dostępne. Brak działań może spowodować, że delegowani pracownicy utkną na lotnisku, a pracodawcy będą narażeni na odpowiedzialność za opiekę nad nimi.