Les règles de contrôle des transporteurs et la suppression du dispositif « Transit sans visa » créent de nouveaux risques pour les voyageurs d’affaires

Parmi d’autres réformes, la Déclaration des Modifications de mars 2026 (HC 1695) a discrètement supprimé la concession de Transit Sans Visa (TSV) en vigueur depuis longtemps et instauré une vérification obligatoire du statut avant départ pour tous les transporteurs à partir du 25 février 2026. Les compagnies aériennes, les ferries et les trains Eurostar doivent désormais obtenir une confirmation en temps réel des systèmes du Home Office attestant que le statut d’immigration numérique du passager correspond bien au passeport présenté — sinon l’embarquement doit être refusé.

Cette mesure marque l’achèvement de la transition du Royaume-Uni vers des autorisations frontalières entièrement numériques. Les voyageurs ayant changé ou renouvelé leur passeport depuis l’émission de leur visa, eVisa ou statut du Schéma de Régularisation de l’UE s’exposent à un refus immédiat à l’enregistrement s’ils n’ont pas mis à jour le numéro de document dans leur compte UKVI. Des rapports en provenance d’Heathrow et de Manchester font état d’une hausse des refus de dernière minute, notamment chez les binationaux ignorants qu’ils doivent impérativement voyager avec le document exact lié à leur statut.



Parallèlement, le TSV — dispositif très utilisé permettant à certains ressortissants de pays tiers de changer d’avion en zone internationale sans visa britannique — a été supprimé des règles pour visiteurs. Les transporteurs ont commencé à informer les agences de gestion de voyages que les passagers auparavant exemptés (notamment les ressortissants d’Inde, du Nigeria et des Philippines) devront désormais obtenir un visa de visiteur standard, même pour une courte escale.

Les responsables des déplacements professionnels doivent lancer sans délai une campagne de sensibilisation: 1) demander au personnel de se connecter à leur compte « View and Prove » pour ajouter tout nouveau passeport avant tout déplacement; 2) vérifier à nouveau les itinéraires complexes utilisant Londres comme point de transit; 3) prévoir un délai supplémentaire pour l’obtention des visas là où le TSV n’est plus applicable. Ne pas agir pourrait laisser les collaborateurs bloqués et exposer les employeurs à des responsabilités en matière de devoir de diligence.