Irlandzki rząd organizuje powrót 300 obywateli z regionu Zatoki w związku z narastającym konfliktem

Terminal 2 na lotnisku w Dublinie stał się miejscem wzruszających spotkań w sobotę, 7 marca, gdy czarterowy Boeing 787 z prawie 300 obywatelami Irlandii wylądował po 11-godzinnej podróży z Maskatu, z technicznym postojem w Kairze. Ten jednorazowy lot ewakuacyjny, zorganizowany przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych (DFA) oraz Ministerstwo Transportu, został uruchomiony po poważnym ograniczeniu połączeń handlowych między Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi, Katarem, Bahrajnem a Europą, spowodowanym przechwyceniem irańskich dronów i rakiet w pobliżu kilku regionalnych węzłów na początku tygodnia.

Według Centrum Kryzysowego Konsularnego DFA, ponad 24 000 obywateli Irlandii mieszka lub pracuje w Zatoce Perskiej; niemal 2 500 z nich zarejestrowało się po pomoc w ciągu 48 godzin od pierwszych ataków. Priorytetowe miejsca przyznano niepełnoletnim, osobom z problemami zdrowotnymi oraz tym, których wizy pobytowe wygasały. Symboliczna opłata w wysokości 800 euro — znacznie niższa niż standardowe stawki za ewakuację komercyjną — pokryła część kosztów czarteru, wynoszących 650 000 euro.

Operacja sobotnia była pierwszą od czasu ewakuacji z Kabulu w 2021 roku, podczas której państwo przeprowadziło tak dużą akcję lotniczą dla cywilów. Zespół szybkiego reagowania, składający się z pracowników konsularnych, funkcjonariuszy Garda National Immigration Bureau (GNIB) oraz klinicystów HSE, przeprowadził wstępną kontrolę list pasażerów w Maskacie i ponownie po przylocie, aby przyspieszyć formalności wjazdowe.



Podróżujący służbowo, z którymi rozmawiano po lądowaniu, chwalili uproszczone procedury imigracyjne: wszystkie paszporty były stemplowane podczas lotu, a jednolity punkt przybycia na molo B pozwolił na przeprowadzenie kontroli bagażu i celnej w mniej niż 20 minut. Dla międzynarodowych firm z rotacją personelu w Zatoce, sytuacja ta podkreśla znaczenie aktualizacji danych dotyczących śledzenia podróżnych i kontaktów awaryjnych. Jeden z pracodawców z branży fintech potwierdził, że 60% jego irlandzkich pracowników w Dubaju zdecydowało się wrócić czarterem, co wymusiło pilne przygotowanie planów pracy zdalnej.

Kierownicy ds. podróży zapowiedzieli, że będą teraz rutynowo wprowadzać klauzule dotyczące „nagłej ewakuacji” w umowach delegacyjnych oraz przeglądać warunki ubezpieczeń pod kątem aktualizacji na wypadek pracy w środowisku wysokiego ryzyka.

Urzędnicy nie wykluczają kolejnych lotów czarterowych. Minister sprawiedliwości Helen McEntee poinformowała dziennikarzy, że w Dublinie zarezerwowano miejsca awaryjne „na wypadek dalszego pogorszenia się sytuacji bezpieczeństwa”. Tymczasem irlandzcy przewoźnicy współpracują z Eurocontrol, aby opracować trasy omijające Bliski Wschód, unikające stref ograniczonego ruchu powietrznego (FIR), jednocześnie utrzymując czas lotu poniżej 10 godzin — co jest kluczowe dla operacji z dwoma pilotami.