
Il Terminal 2 dell’aeroporto di Dublino è stato teatro di commoventi riunioni nella tarda serata di sabato 7 marzo, quando un Boeing 787 charter con quasi 300 cittadini irlandesi a bordo è atterrato dopo un viaggio di 11 ore da Muscat, con una sosta tecnica al Cairo. Il volo di evacuazione straordinario, organizzato dal Dipartimento degli Affari Esteri (DFA) e dal Dipartimento dei Trasporti, è stato attivato dopo che i collegamenti commerciali tra Emirati Arabi Uniti, Qatar, Bahrain ed Europa sono stati fortemente limitati a seguito dell’intercettazione di droni e missili iraniani vicino a diversi hub regionali all’inizio della settimana.
Secondo il Centro di Crisi Consolare del DFA, oltre 24.000 cittadini irlandesi vivono o lavorano nel Golfo; quasi 2.500 si sono registrati per assistenza entro 48 ore dai primi attacchi. I posti prioritari sono stati riservati a minori, casi medici e cittadini con visti di soggiorno in scadenza. È stata applicata una tariffa simbolica di 800 euro — ben al di sotto dei costi commerciali di evacuazione — per coprire parte dei 650.000 euro del costo del charter. L’operazione di sabato è stata la prima grande evacuazione civile dello Stato dall’evacuazione di Kabul nel 2021.
Un team di risposta rapida composto da funzionari consolari, personale del Garda National Immigration Bureau (GNIB) e clinici dell’HSE ha pre-approvato i manifesti passeggeri a Muscat e nuovamente all’arrivo per accelerare le formalità d’ingresso. I viaggiatori d’affari intervistati all’atterraggio hanno elogiato la semplificazione delle procedure di immigrazione: tutti i passaporti sono stati timbrati in volo e il canale di arrivo unico del charter al Molo B ha permesso controlli bagagli e doganali in meno di 20 minuti.
Per le multinazionali con rotazioni di personale nel Golfo, l’episodio sottolinea l’importanza di aggiornare i dati di tracciamento dei viaggiatori e i contatti di emergenza. Un datore di lavoro fintech ha confermato che il 60% dei suoi assegnati irlandesi a Dubai ha scelto di rientrare con il charter, generando un’esigenza urgente di piani di lavoro da remoto. I responsabili dei viaggi hanno dichiarato che ora inseriranno clausole di “estrazione rapida” nelle lettere di incarico e rivedranno le coperture assicurative per aggiornamenti in ambienti ostili.
Le autorità non escludono ulteriori voli charter. La ministra della Giustizia Helen McEntee ha dichiarato ai giornalisti che sono stati riservati slot di emergenza a Dublino “nel caso in cui la situazione di sicurezza dovesse peggiorare ulteriormente”. Nel frattempo, le compagnie aeree irlandesi stanno collaborando con Eurocontrol per progettare rotte di bypass del Medio Oriente che evitino le FIR ristrette, mantenendo i tempi di volo sotto le 10 ore — una soglia critica per operazioni con due piloti.
Secondo il Centro di Crisi Consolare del DFA, oltre 24.000 cittadini irlandesi vivono o lavorano nel Golfo; quasi 2.500 si sono registrati per assistenza entro 48 ore dai primi attacchi. I posti prioritari sono stati riservati a minori, casi medici e cittadini con visti di soggiorno in scadenza. È stata applicata una tariffa simbolica di 800 euro — ben al di sotto dei costi commerciali di evacuazione — per coprire parte dei 650.000 euro del costo del charter. L’operazione di sabato è stata la prima grande evacuazione civile dello Stato dall’evacuazione di Kabul nel 2021.
Un team di risposta rapida composto da funzionari consolari, personale del Garda National Immigration Bureau (GNIB) e clinici dell’HSE ha pre-approvato i manifesti passeggeri a Muscat e nuovamente all’arrivo per accelerare le formalità d’ingresso. I viaggiatori d’affari intervistati all’atterraggio hanno elogiato la semplificazione delle procedure di immigrazione: tutti i passaporti sono stati timbrati in volo e il canale di arrivo unico del charter al Molo B ha permesso controlli bagagli e doganali in meno di 20 minuti.
Per le multinazionali con rotazioni di personale nel Golfo, l’episodio sottolinea l’importanza di aggiornare i dati di tracciamento dei viaggiatori e i contatti di emergenza. Un datore di lavoro fintech ha confermato che il 60% dei suoi assegnati irlandesi a Dubai ha scelto di rientrare con il charter, generando un’esigenza urgente di piani di lavoro da remoto. I responsabili dei viaggi hanno dichiarato che ora inseriranno clausole di “estrazione rapida” nelle lettere di incarico e rivedranno le coperture assicurative per aggiornamenti in ambienti ostili.
Le autorità non escludono ulteriori voli charter. La ministra della Giustizia Helen McEntee ha dichiarato ai giornalisti che sono stati riservati slot di emergenza a Dublino “nel caso in cui la situazione di sicurezza dovesse peggiorare ulteriormente”. Nel frattempo, le compagnie aeree irlandesi stanno collaborando con Eurocontrol per progettare rotte di bypass del Medio Oriente che evitino le FIR ristrette, mantenendo i tempi di volo sotto le 10 ore — una soglia critica per operazioni con due piloti.
Fonte: The Independent
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