더블린 공항 터미널 2는 3월 7일 토요일 늦은 시간, 걸프 지역에서 출발한 전세기 보잉 787편이 무스카트에서 11시간 비행 후 카이로에서 기술적 경유를 거쳐 도착하면서 감동적인 재회를 목격했습니다. 이번 특별 대피 비행은 외교부(DFA)와 교통부가 주관했으며, 이란 드론과 미사일이 주초에 여러 지역 허브 인근에서 요격되면서 아랍에미리트, 카타르, 바레인과 유럽 간 상업 항공편이 크게 제한된 데 따른 조치였습니다. DFA 영사 위기 센터에 따르면 걸프 지역에 거주하거나 근무하는 아일랜드 국민은 24,000명 이상이며, 첫 공격 발생 후 48시간 이내에 약 2,500명이 지원 등록을 마쳤습니다. 우선 좌석은 미성년자, 의료 환자, 거주 비자 만료 예정자에게 배정되었습니다. 전세기 비용 65만 유로 중 일부를 충당하기 위해 상업 대피 요금보다 훨씬 낮은 800유로의 명목 요금이 부과되었습니다. 이번 토요일 작전은 2021년 카불 대피 이후 국가 차원의 대규모 민간 항공 수송 첫 사례입니다. 신속 대응팀은 무스카트에서 승객 명단을 사전 확인하고 도착 시에도 재확인하여 입국 절차를 신속하게 처리했습니다. 도착 후 인터뷰한 비즈니스 여행객들은 간소화된 출입국 절차를 칭찬했는데, 모든 여권은 비행 중에 도장이 찍혔고, 전세기 단일 도착 지점인 B 부두에서 수하물과 세관 검사가 20분 이내에 완료되었습니다. 걸프 지역에서 직원 교대가 잦은 다국적 기업들은 이번 사건을 계기로 여행자 추적과 비상 연락처 정보 업데이트의 중요성을 재확인했습니다. 한 핀테크 기업은 두바이에 근무하는 아일랜드 직원 60%가 전세기를 이용해 귀국을 선택해 원격 근무 대비책 마련이 시급해졌다고 밝혔습니다. 여행 관리자들은 앞으로 파견 계약서에 ‘긴급 대피’ 조항을 정례화하고, 위험 지역 보험 조건도 재검토할 계획입니다. 당국은 추가 전세기 운항 가능성도 배제하지 않고 있습니다. 헬렌 맥엔티 법무장관은 보안 상황이 악화될 경우를 대비해 더블린 공항에 비상 슬롯을 확보해 두었다고 기자들에게 밝혔습니다. 아일랜드 항공사들은 유로컨트롤과 협력해 제한된 비행정보구역(FIR)을 우회하는 중동 노선을 설계 중이며, 2인 조종사 운항에 중요한 10시간 이하 비행 시간을 유지하는 데 주력하고 있습니다.
출처: The Independent
