Chińska Narodowa Administracja Imigracyjna (NIA) ujawniła 14 marca 2026 roku nowe statystyki, z których wynika, że w 2025 roku 30,08 miliona cudzoziemców wjechało na kontynent w ramach jednego z bezwizowych programów kraju. Liczba ta stanowi 73,1% wszystkich zagranicznych przyjazdów i oznacza wzrost o 49,5% w porównaniu z rokiem poprzednim, co podkreśla rosnące zapotrzebowanie wywołane agresywną liberalizacją zasad wjazdu przez Pekin w ciągu ostatnich 18 miesięcy.
Chiny obecnie prowadzą cztery główne programy bezwizowe: jednostronny 30-dniowy wjazd bez wizy dla 47 krajów, wzajemne umowy o zwolnieniu z wiz z 25 państwami, 240-godzinny (10-dniowy) program tranzytowy bez wizy obejmujący 60 portów oraz regionalne zwolnienia, takie jak 30-dniowa polityka na Hainanie. NIA przypisała wzrost zeszłorocznej ekspansji listy jednostronnej — ostatnio dodano Kanadę i Wielką Brytanię 17 lutego 2026 roku — oraz wydłużeniu czasu tranzytu z 144 do 240 godzin.
![Polityka Chin bezwizowego ruchu napędza rekordowe 30 milionów zagranicznych wizyt w 2025 roku, informuje urząd imigracyjny]()
Największy wzrost odnotowano wśród podróży służbowych. Według NIA, niemal 40% osób korzystających z bezwizowego wjazdu deklarowało „działalność handlową lub udział w wystawach” jako cel pobytu, a 33% wskazało turystykę. Główne punkty wjazdu to Shanghai Pudong, Beijing Capital, Guangzhou Baiyun oraz lądowe przejścia graniczne w Shenzhen, które wszystkie zmodernizowały systemy e-bramek, umożliwiając obsługę posiadaczy paszportów z nowych krajów w średnim czasie 35 sekund.
Dla międzynarodowych korporacji dane te oznaczają krótszy czas przygotowania projektów i niższe koszty zgodności z przepisami. Zespoły HR i ds. mobilności często mogą zrezygnować z zaproszeń i wizyt w konsulatach, choć podróżni muszą nadal posiadać dowód dalszej podróży i trzymać się dozwolonych terminów pobytu. Linie lotnicze zareagowały na zmiany: Lufthansa dodała pięć lotów Frankfurt–Szanghaj w kwietniowym rozkładzie, a United Airlines planuje zwiększyć pojemność lotu San Francisco–Pekin, wykorzystując samolot Boeing 777-300ER.
Analitycy ostrzegają, że dostęp bezwizowy nie zwalnia z przestrzegania surowych chińskich przepisów dotyczących zezwoleń na pracę; osoby podejmujące działalność zarobkową nadal muszą posiadać wizę Z i pozwolenie na pracę. Niemniej jednak NIA zasugerowała, że rozważane są kolejne jednostronne zwolnienia dla wybranych państw UE i ASEAN, z celem przywrócenia liczby przyjazdów do poziomu 65 milionów zagranicznych wizyt z 2019 roku do 2027 roku.
Chiny obecnie prowadzą cztery główne programy bezwizowe: jednostronny 30-dniowy wjazd bez wizy dla 47 krajów, wzajemne umowy o zwolnieniu z wiz z 25 państwami, 240-godzinny (10-dniowy) program tranzytowy bez wizy obejmujący 60 portów oraz regionalne zwolnienia, takie jak 30-dniowa polityka na Hainanie. NIA przypisała wzrost zeszłorocznej ekspansji listy jednostronnej — ostatnio dodano Kanadę i Wielką Brytanię 17 lutego 2026 roku — oraz wydłużeniu czasu tranzytu z 144 do 240 godzin.
Największy wzrost odnotowano wśród podróży służbowych. Według NIA, niemal 40% osób korzystających z bezwizowego wjazdu deklarowało „działalność handlową lub udział w wystawach” jako cel pobytu, a 33% wskazało turystykę. Główne punkty wjazdu to Shanghai Pudong, Beijing Capital, Guangzhou Baiyun oraz lądowe przejścia graniczne w Shenzhen, które wszystkie zmodernizowały systemy e-bramek, umożliwiając obsługę posiadaczy paszportów z nowych krajów w średnim czasie 35 sekund.
Dla międzynarodowych korporacji dane te oznaczają krótszy czas przygotowania projektów i niższe koszty zgodności z przepisami. Zespoły HR i ds. mobilności często mogą zrezygnować z zaproszeń i wizyt w konsulatach, choć podróżni muszą nadal posiadać dowód dalszej podróży i trzymać się dozwolonych terminów pobytu. Linie lotnicze zareagowały na zmiany: Lufthansa dodała pięć lotów Frankfurt–Szanghaj w kwietniowym rozkładzie, a United Airlines planuje zwiększyć pojemność lotu San Francisco–Pekin, wykorzystując samolot Boeing 777-300ER.
Analitycy ostrzegają, że dostęp bezwizowy nie zwalnia z przestrzegania surowych chińskich przepisów dotyczących zezwoleń na pracę; osoby podejmujące działalność zarobkową nadal muszą posiadać wizę Z i pozwolenie na pracę. Niemniej jednak NIA zasugerowała, że rozważane są kolejne jednostronne zwolnienia dla wybranych państw UE i ASEAN, z celem przywrócenia liczby przyjazdów do poziomu 65 milionów zagranicznych wizyt z 2019 roku do 2027 roku.
