สำนักงานบริหารตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติจีน (NIA) เปิดเผยสถิติใหม่เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2026 ว่าในปีปฏิทิน 2025 มีชาวต่างชาติเข้าสู่แผ่นดินใหญ่ภายใต้โครงการยกเว้นวีซ่าของประเทศจำนวน 30.08 ล้านคน คิดเป็น 73.1% ของผู้เดินทางต่างชาติทั้งหมด และเพิ่มขึ้น 49.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน สะท้อนความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากการผ่อนคลายกฎการเข้าเมืองของปักกิ่งในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา
จีนมีโครงการยกเว้นวีซ่าหลัก 4 รูปแบบ ได้แก่ การเข้าเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่า 30 วันสำหรับ 47 ประเทศ การยกเว้นวีซ่าร่วมกับ 25 ประเทศ โปรแกรมผ่านเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่า 240 ชั่วโมง (10 วัน) ครอบคลุม 60 ท่าเรือ และการยกเว้นในระดับภูมิภาค เช่น นโยบาย 30 วันของไหหลำ
NIA ระบุว่าการขยายรายชื่อประเทศที่ได้รับสิทธิ์เข้าเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่าในปีที่แล้ว—ซึ่งล่าสุดเพิ่มแคนาดาและสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2026 รวมถึงการขยายเวลาพำนักผ่านเมืองจาก 144 ชั่วโมงเป็น 240 ชั่วโมง—เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้จำนวนผู้เดินทางเพิ่มขึ้น
![นโยบายยกเว้นวีซ่าของจีนผลักดันยอดนักท่องเที่ยวต่างชาติทะลุ 30 ล้านคนในปี 2025 หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองเผย]()
กลุ่มนักธุรกิจเป็นกลุ่มที่เดินทางเพิ่มขึ้นมากที่สุด โดยเกือบ 40% ของผู้เดินทางที่ไม่ต้องขอวีซ่าระบุวัตถุประสงค์การเดินทางเพื่อ “กิจกรรมทางธุรกิจหรือการจัดนิทรรศการ” ขณะที่ 33% เดินทางเพื่อท่องเที่ยว จุดผ่านแดนหลักได้แก่ สนามบินผู่ตงเซี่ยงไฮ้ สนามบินปักกิ่งแคปิตอล สนามบินไป่หยุนกวางโจว และด่านตรวจคนเข้าเมืองทางบกของเซินเจิ้น ซึ่งทั้งหมดได้ปรับปรุงระบบประตูอิเล็กทรอนิกส์ให้สามารถตรวจสอบหนังสือเดินทางของผู้เดินทางจากประเทศที่ได้รับสิทธิ์ใหม่ได้ภายในเวลาเฉลี่ย 35 วินาที
สำหรับบริษัทข้ามชาติ ข้อมูลนี้หมายถึงระยะเวลาการเตรียมโครงการที่สั้นลงและต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ลดลง ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรสามารถละเว้นการขอจดหมายเชิญและนัดหมายสถานกงสุลในหลายกรณี แม้ว่านักเดินทางยังต้องแสดงหลักฐานการเดินทางต่อไปและต้องอยู่ภายในระยะเวลาที่กำหนด
สายการบินตอบรับแนวโน้มนี้โดย Lufthansa เพิ่มเที่ยวบินระหว่างแฟรงก์เฟิร์ต-เซี่ยงไฮ้ 5 เที่ยวในเดือนเมษายน และ United Airlines วางแผนเพิ่มขนาดเครื่องบินในเส้นทางซานฟรานซิสโก-ปักกิ่งเป็น Boeing 777-300ER
นักวิเคราะห์เตือนว่า การเข้าเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่าไม่ได้หมายความว่ากฎการอนุญาตทำงานที่เข้มงวดของจีนจะถูกยกเลิก ผู้ที่ทำงานรับค่าตอบแทนยังต้องขอวีซ่า Z และใบอนุญาตทำงาน อย่างไรก็ตาม NIA บอกเป็นนัยว่ากำลังพิจารณาขยายโครงการยกเว้นวีซ่าแบบลำพังเพิ่มเติมสำหรับบางประเทศในสหภาพยุโรปและอาเซียน โดยมีเป้าหมายฟื้นฟูจำนวนผู้เดินทางเข้าเมืองให้กลับสู่ระดับสูงสุดในปี 2019 ที่ 65 ล้านคนภายในปี 2027
จีนมีโครงการยกเว้นวีซ่าหลัก 4 รูปแบบ ได้แก่ การเข้าเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่า 30 วันสำหรับ 47 ประเทศ การยกเว้นวีซ่าร่วมกับ 25 ประเทศ โปรแกรมผ่านเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่า 240 ชั่วโมง (10 วัน) ครอบคลุม 60 ท่าเรือ และการยกเว้นในระดับภูมิภาค เช่น นโยบาย 30 วันของไหหลำ
NIA ระบุว่าการขยายรายชื่อประเทศที่ได้รับสิทธิ์เข้าเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่าในปีที่แล้ว—ซึ่งล่าสุดเพิ่มแคนาดาและสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2026 รวมถึงการขยายเวลาพำนักผ่านเมืองจาก 144 ชั่วโมงเป็น 240 ชั่วโมง—เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้จำนวนผู้เดินทางเพิ่มขึ้น
กลุ่มนักธุรกิจเป็นกลุ่มที่เดินทางเพิ่มขึ้นมากที่สุด โดยเกือบ 40% ของผู้เดินทางที่ไม่ต้องขอวีซ่าระบุวัตถุประสงค์การเดินทางเพื่อ “กิจกรรมทางธุรกิจหรือการจัดนิทรรศการ” ขณะที่ 33% เดินทางเพื่อท่องเที่ยว จุดผ่านแดนหลักได้แก่ สนามบินผู่ตงเซี่ยงไฮ้ สนามบินปักกิ่งแคปิตอล สนามบินไป่หยุนกวางโจว และด่านตรวจคนเข้าเมืองทางบกของเซินเจิ้น ซึ่งทั้งหมดได้ปรับปรุงระบบประตูอิเล็กทรอนิกส์ให้สามารถตรวจสอบหนังสือเดินทางของผู้เดินทางจากประเทศที่ได้รับสิทธิ์ใหม่ได้ภายในเวลาเฉลี่ย 35 วินาที
สำหรับบริษัทข้ามชาติ ข้อมูลนี้หมายถึงระยะเวลาการเตรียมโครงการที่สั้นลงและต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ลดลง ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรสามารถละเว้นการขอจดหมายเชิญและนัดหมายสถานกงสุลในหลายกรณี แม้ว่านักเดินทางยังต้องแสดงหลักฐานการเดินทางต่อไปและต้องอยู่ภายในระยะเวลาที่กำหนด
สายการบินตอบรับแนวโน้มนี้โดย Lufthansa เพิ่มเที่ยวบินระหว่างแฟรงก์เฟิร์ต-เซี่ยงไฮ้ 5 เที่ยวในเดือนเมษายน และ United Airlines วางแผนเพิ่มขนาดเครื่องบินในเส้นทางซานฟรานซิสโก-ปักกิ่งเป็น Boeing 777-300ER
นักวิเคราะห์เตือนว่า การเข้าเมืองโดยไม่ต้องขอวีซ่าไม่ได้หมายความว่ากฎการอนุญาตทำงานที่เข้มงวดของจีนจะถูกยกเลิก ผู้ที่ทำงานรับค่าตอบแทนยังต้องขอวีซ่า Z และใบอนุญาตทำงาน อย่างไรก็ตาม NIA บอกเป็นนัยว่ากำลังพิจารณาขยายโครงการยกเว้นวีซ่าแบบลำพังเพิ่มเติมสำหรับบางประเทศในสหภาพยุโรปและอาเซียน โดยมีเป้าหมายฟื้นฟูจำนวนผู้เดินทางเข้าเมืองให้กลับสู่ระดับสูงสุดในปี 2019 ที่ 65 ล้านคนภายในปี 2027
