Protesty przeciwko cenom paliw paraliżują transport w Irlandii; rząd stawia armię w stan gotowości

Czwarty dzień z rzędu protestów przeciwko wysokim cenom paliw w Irlandii sparaliżował niemal wszystkie środki transportu w kraju. 10 kwietnia konwoje traktorów, ciężarówek i samochodów zablokowały odcinki autostrad M50, M1, M7, M8, M18 oraz innych kluczowych tras, zmuszając tysiące pasażerów do porzucenia pojazdów i pieszej wędrówki z bagażem na lotnisko w Dublinie. An Garda Síochána ostrzegła protestujących o możliwości aresztowań na podstawie ustawy o porządku publicznym, a premier Micheál Martin potwierdził, że wojsko zostało postawione w stan gotowości do usunięcia blokad, jeśli zagrożone będą dostawy niezbędnego paliwa lub żywności. Airports Council International (ACI) Europe ostrzegło Komisję Europejską, że zamknięcia rafinerii związane z wojną w Iranie mogą spowodować niedobory paliwa lotniczego na europejskich lotniskach już w ciągu trzech tygodni. Obawy branży są szczególnie nasilone w Irlandii, gdzie demonstranci otoczyli magazyny paliw w Whitegate (Cork), Foynes (Limerick) i Galway, ograniczając dostawy niezbędne do zasilania generatorów awaryjnych i sprzętu obsługi naziemnej. Organizacje biznesowe, w tym Ibec, Irlandzkie Stowarzyszenie Eksporterów oraz Irlandzka Federacja Hoteli, apelują do rządu o wprowadzenie nadzwyczajnych uprawnień, jeśli negocjacje z liderami protestów nie przyniosą efektu. Retail Ireland informuje o pustych półkach w supermarketach w niektórych regionach kraju, a Fuels For Ireland ostrzega, że nawet do 500 stacji benzynowych może zostać bez paliwa „w ciągu kilku godzin”, jeśli dostawy nie zostaną wznowione. Dla menedżerów ds. mobilności globalnej priorytetem jest obecnie śledzenie podróżnych i planowanie alternatywnych tras. Pracodawcy, których pracownicy mają w ten weekend przemieszczać się przez lotniska w Dublinie, Cork lub Shannon, powinni uwzględnić co najmniej czterogodzinny margines czasowy, zarezerwować taksówki uprawnione do korzystania z tunelu portowego w Dublinie oraz śledzić na bieżąco komunikaty Transport Infrastructure Ireland (TII). Firmy przewożące ładunki o krytycznym znaczeniu czasowym aktywują awaryjne trasy promowe przez Belfast lub Holyhead, by ominąć blokady na południu kraju. W dłuższej perspektywie konflikt uwidacznia podatność Irlandii na dostawy z pojedynczych rafinerii oraz konieczność dywersyfikacji magazynów paliwa lotniczego w pobliżu głównych lotnisk. Kupujący usługi podróży służbowych powinni ponownie przeanalizować klauzule siły wyższej w umowach z liniami lotniczymi i hotelami oraz zadbać, by zaktualizowane plany opieki nad pracownikami uwzględniały ryzyko politycznie motywowanych niedoborów paliwa.