
Qantas potwierdził, że nowe sezonowe loty na trasie Sydney–Perth–Paryż Charles-de-Gaulle, które miały rozpocząć się 20 kwietnia, będą teraz realizowane z przesiadką w Singapurze, zamiast bezpośrednio między Australią Zachodnią a Europą. Decyzja, ogłoszona pod koniec 10 kwietnia, jest następstwem wcześniejszej zmiany trasy flagowego połączenia Perth–Londyn „Kangaroo Route”, które zostało skierowane na objazd nad Morzem Czerwonym z powodu zagrożeń związanych z dronami i pociskami w kontekście konfliktu irańsko-izraelskiego.
Zgodnie z nowym planem, loty QF 33/35 w kierunku północnym z Paryża będą startować wieczorem z Sydney, tankować w Perth, a następnie kontynuować podróż do Singapuru na 90-minutowy postój tranzytowy, po czym odbędzie się nocny lot do Paryża. Loty powrotne będą realizowane trasą Paryż–Singapur–Perth–Sydney od 18 maja, co pozwoli na efektywniejszą rotację samolotów i odpoczynek załogi.
Dodatkowy przystanek wydłuża czas lotu o około dwie godziny, ale umożliwia Qantas uniknięcie najbardziej niestabilnych korytarzy powietrznych, jednocześnie zachowując atrakcyjną opcję z jedną przesiadką dla klientów korporacyjnych z wschodniego wybrzeża Australii. Pasażerowie klasy biznes i premium economy będą mieli dostęp do saloników SilverKris w Singapurze, dzięki rosnącej współpracy Qantas z Singapore Airlines, a podróżni klasy ekonomicznej zyskają możliwość dalszych połączeń do 140 miast w Azji i Europie na jednym bilecie.
Również klienci przewożący ładunki skorzystają na zmianie, ponieważ lotnisko Changi oferuje codzienne połączenia cargo w szerokokadłubowych samolotach, których brakuje w Perth. Dla firm realizujących programy mobilności oznacza to konieczność ponownego wystawienia biletów dla tras zgłoszonych miesiące temu; menedżerowie podróży powinni ponownie zatwierdzić plany, poinformować podróżnych o wydłużonym czasie pracy oraz sprawdzić wymogi wizowe i zdrowotne dotyczące tranzytu przez Singapur.
Postój nie wymaga przejścia przez kontrolę imigracyjną, pod warunkiem pozostania pasażerów w strefie tranzytowej, jednak czas tranzytu wlicza się do całkowitego czasu pracy zgodnie z wieloma systemami zarządzania ryzykiem zmęczenia. Qantas zapowiada przegląd trasy pod koniec lipca. Jeśli napięcia w regionie się złagodzą, linia może wrócić do pierwotnego, bezpośredniego połączenia w zimowym rozkładzie lotów, jednak przedstawiciele firmy przyznają, że „Changi udowodniło swoją wartość jako stabilny hub” i może odegrać większą rolę w przyszłym kształtowaniu siatki połączeń.
Zgodnie z nowym planem, loty QF 33/35 w kierunku północnym z Paryża będą startować wieczorem z Sydney, tankować w Perth, a następnie kontynuować podróż do Singapuru na 90-minutowy postój tranzytowy, po czym odbędzie się nocny lot do Paryża. Loty powrotne będą realizowane trasą Paryż–Singapur–Perth–Sydney od 18 maja, co pozwoli na efektywniejszą rotację samolotów i odpoczynek załogi.
Dodatkowy przystanek wydłuża czas lotu o około dwie godziny, ale umożliwia Qantas uniknięcie najbardziej niestabilnych korytarzy powietrznych, jednocześnie zachowując atrakcyjną opcję z jedną przesiadką dla klientów korporacyjnych z wschodniego wybrzeża Australii. Pasażerowie klasy biznes i premium economy będą mieli dostęp do saloników SilverKris w Singapurze, dzięki rosnącej współpracy Qantas z Singapore Airlines, a podróżni klasy ekonomicznej zyskają możliwość dalszych połączeń do 140 miast w Azji i Europie na jednym bilecie.
Również klienci przewożący ładunki skorzystają na zmianie, ponieważ lotnisko Changi oferuje codzienne połączenia cargo w szerokokadłubowych samolotach, których brakuje w Perth. Dla firm realizujących programy mobilności oznacza to konieczność ponownego wystawienia biletów dla tras zgłoszonych miesiące temu; menedżerowie podróży powinni ponownie zatwierdzić plany, poinformować podróżnych o wydłużonym czasie pracy oraz sprawdzić wymogi wizowe i zdrowotne dotyczące tranzytu przez Singapur.
Postój nie wymaga przejścia przez kontrolę imigracyjną, pod warunkiem pozostania pasażerów w strefie tranzytowej, jednak czas tranzytu wlicza się do całkowitego czasu pracy zgodnie z wieloma systemami zarządzania ryzykiem zmęczenia. Qantas zapowiada przegląd trasy pod koniec lipca. Jeśli napięcia w regionie się złagodzą, linia może wrócić do pierwotnego, bezpośredniego połączenia w zimowym rozkładzie lotów, jednak przedstawiciele firmy przyznają, że „Changi udowodniło swoją wartość jako stabilny hub” i może odegrać większą rolę w przyszłym kształtowaniu siatki połączeń.
Źródło: Travel and Tour World
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Międzynarodowy port lotniczy w Kuwejcie nadal zamknięty — Australijczycy proszeni o zmianę trasy z powodu przedłużających się zakłóceń w Zatoce Perskiej
Porty Pilbara w pełni działają po cyklonie; nabrzeża ładunkowe w Ashburton ponownie otwarte