Qantas ha confermato che i nuovi voli stagionali Sydney–Perth–Parigi Charles-de-Gaulle, previsti a partire dal 20 aprile, effettueranno ora una sosta intermedia a Singapore anziché operare senza scalo tra l’Australia Occidentale e l’Europa. La decisione, annunciata il 10 aprile, segue la precedente scelta della compagnia di deviare la rotta principale Perth–Londra “Kangaroo Route” intorno allo spazio aereo del Mar Rosso a causa delle attività di droni e missili legate al conflitto tra Iran e Israele.
Secondo il piano rivisto, i voli QF 33/35 in direzione nord partiranno da Sydney in serata, faranno rifornimento a Perth e proseguiranno verso Singapore per una sosta di 90 minuti, prima di affrontare la tratta notturna verso Parigi. I voli in direzione sud opereranno Parigi–Singapore–Perth–Sydney dal 18 maggio, ottimizzando la rotazione degli aeromobili e il riposo degli equipaggi.
![Qantas devia il prossimo volo Sydney–Perth–Parigi passando per Singapore a causa del conflitto in Medio Oriente]()
Questa sosta aggiuntiva comporta circa due ore in più di tempo totale di volo, ma permette a Qantas di evitare i corridoi aerei più instabili, mantenendo un’opzione competitiva con un solo scalo per il mercato corporate della costa est australiana. I passeggeri di business class e premium economy avranno accesso alle lounge SilverKris di Singapore, grazie alla partnership in crescita con Singapore Airlines, mentre i viaggiatori in economy potranno usufruire di collegamenti verso 140 città in Asia ed Europa con un unico biglietto.
Anche i clienti cargo trarranno vantaggio, poiché Changi offre collegamenti notturni con aeromobili wide-body in stiva, servizio non disponibile a Perth. Per le aziende che gestiscono programmi di mobilità, la modifica implica che gli itinerari già prenotati dovranno essere riemessi; i travel manager dovranno rinnovare le approvazioni, informare i viaggiatori di periodi di lavoro più lunghi e verificare i requisiti di visto o dichiarazioni sanitarie per il transito a Singapore.
La sosta non richiede il controllo passaporti se i passeggeri rimangono in area sterile, ma il tempo di transito viene conteggiato nelle ore totali di lavoro secondo molti sistemi di gestione del rischio da affaticamento. Qantas ha annunciato che rivedrà la rotta a fine luglio. Se le tensioni regionali diminuiranno, la compagnia potrebbe tornare al volo diretto nel calendario invernale, ma i dirigenti ammettono che “Changi ha dimostrato il suo valore come hub resiliente” e potrebbe avere un ruolo più importante nella futura configurazione della rete.
Secondo il piano rivisto, i voli QF 33/35 in direzione nord partiranno da Sydney in serata, faranno rifornimento a Perth e proseguiranno verso Singapore per una sosta di 90 minuti, prima di affrontare la tratta notturna verso Parigi. I voli in direzione sud opereranno Parigi–Singapore–Perth–Sydney dal 18 maggio, ottimizzando la rotazione degli aeromobili e il riposo degli equipaggi.
Questa sosta aggiuntiva comporta circa due ore in più di tempo totale di volo, ma permette a Qantas di evitare i corridoi aerei più instabili, mantenendo un’opzione competitiva con un solo scalo per il mercato corporate della costa est australiana. I passeggeri di business class e premium economy avranno accesso alle lounge SilverKris di Singapore, grazie alla partnership in crescita con Singapore Airlines, mentre i viaggiatori in economy potranno usufruire di collegamenti verso 140 città in Asia ed Europa con un unico biglietto.
Anche i clienti cargo trarranno vantaggio, poiché Changi offre collegamenti notturni con aeromobili wide-body in stiva, servizio non disponibile a Perth. Per le aziende che gestiscono programmi di mobilità, la modifica implica che gli itinerari già prenotati dovranno essere riemessi; i travel manager dovranno rinnovare le approvazioni, informare i viaggiatori di periodi di lavoro più lunghi e verificare i requisiti di visto o dichiarazioni sanitarie per il transito a Singapore.
La sosta non richiede il controllo passaporti se i passeggeri rimangono in area sterile, ma il tempo di transito viene conteggiato nelle ore totali di lavoro secondo molti sistemi di gestione del rischio da affaticamento. Qantas ha annunciato che rivedrà la rotta a fine luglio. Se le tensioni regionali diminuiranno, la compagnia potrebbe tornare al volo diretto nel calendario invernale, ma i dirigenti ammettono che “Changi ha dimostrato il suo valore come hub resiliente” e potrebbe avere un ruolo più importante nella futura configurazione della rete.
Fonte: Travel and Tour World
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