Qantas перенаправляє майбутній рейс Сідней–Перт–Париж через Сінгапур на тлі триваючого конфлікту на Близькому Сході

Qantas підтвердила, що її нові сезонні рейси Сідней–Перт–Париж Шарль-де-Голль, які мали розпочатися 20 квітня, тепер здійснюватимуть проміжну зупинку в Сінгапурі замість прямого польоту між Західною Австралією та Європою. Це рішення, оголошене пізно ввечері 10 квітня, стало наслідком раніше ухваленого рішення обійти повітряний простір над Червоним морем на маршруті Перт–Лондон через активність безпілотників і ракет, пов’язану з конфліктом між Іраном та Ізраїлем. За оновленим планом північні рейси QF 33/35 з Парижа відправлятимуться ввечері зі Сіднея, дозаправлятимуться в Перті, а потім прямують до Сінгапуру на 90-хвилинну пересадку перед нічним перельотом до Парижа. Південні рейси курсуватимуть за маршрутом Париж–Сінгапур–Перт–Сідней з 18 травня, що дозволить оптимізувати ротацію літаків і відпочинок екіпажу. Додатковий переліт додає близько двох годин до загального часу в дорозі, але дає змогу Qantas уникнути найбільш нестабільних повітряних коридорів, зберігаючи привабливий варіант з однією пересадкою для корпоративних пасажирів зі східного узбережжя Австралії. Пасажири бізнес-класу та преміум-економ матимуть доступ до лаунжів SilverKris у Сінгапурі завдяки розширеному партнерству Qantas із Singapore Airlines, а пасажири економ-класу отримають можливість подальшого сполучення до 140 міст Азії та Європи за одним квитком. Також виграють вантажні клієнти, оскільки аеропорт Чангі пропонує щоденні рейси з широкофюзеляжними літаками для перевезення вантажів у трюмах, чого немає в Перті. Для корпоративних клієнтів, які керують програмами мобільності, це означає, що маршрути, подані кілька місяців тому, доведеться перепланувати; менеджерам з подорожей слід повторно затвердити бронювання, повідомити пасажирів про подовжені робочі години та перевірити вимоги щодо віз або медичних декларацій для транзиту через Сінгапур. Зупинка не потребує проходження імміграційного контролю, якщо пасажири залишаються у транзитній зоні, але час транзиту враховується у загальний робочий час за багатьма системами управління втомою. Qantas планує переглянути маршрут наприкінці липня. Якщо регіональна напруженість знизиться, авіакомпанія може повернутися до початкового безпересадкового розкладу в зимовому сезоні, але керівники визнають, що «Чангі довів свою цінність як надійний хаб» і, ймовірно, відіграватиме більшу роль у майбутньому плануванні мережі.